蒸汽管道隔热滑动支座

蒸汽管道隔热滑动支座当绝热层需要防潮罩壳时，防潮罩壳应比防护板长出50mm，并且在圆周方向搭接50mm。

对于低温范围管系，应使用带刚性的高密度聚***泡沫绝热层或其它承载绝热管托保温层。支吊架应包括维修防潮层的设施。由于聚***泡沫的使用温度和抗压强度等原因，应根据绝热层和运行温度的荷载条件设计防护板。我们都知道管道的交叉作业是非常多的，并且它的工期也是较紧的，尤其是在南方，因其雨水天气较多，所以在管道施工期间，我们必须要做好安全用电。对于厂房进行施工时，我们更要特别注意。因为***车间里面有大量的***物品，所以在施工的时候，一定要严禁吸烟。而在对隔热保温管托进行焊接的时候，为了避免火星飞溅造成起火，故而我们也必须随时随地配置灭火装置。

***镁钢隔热管托，电厂长输热网LR型隔热管托，蛭石隔热管托，聚氨酯保冷管托，红松木保冷管托，制造，***保温、安全放心。由于隔热保温管托常年暴露在空气中，经受风吹雨淋，日积月累会造成外壳生锈，颜色发旧，影响隔热保温管托的外观，更严重的会影响管托的使用效果。这种情况也引起了厂家和用户的关注，为了不影响隔热保温管托的使用效果和外观，建议做好管托外观保护措施

对低温流体等取保冷保护与外界环境温度隔绝。如果保冷层内有小的缺陷，如裂缝、裂痕等，就会对管内的低温流体产生较大的影响。如保冷不当，水蒸汽从外界透过保冷层就会产生结露，进而结冰。冰粒的不断增长，将***保冷材料，影响保冷效果。因此   从材料方面考虑，采用湿气渗透性较低的保冷材料，外表面也应采用可防水的另一种保冷材料。

1、与热保温不同，法兰，阀门和仪表不能露在外面，而要用保冷材料包住。

2、与热保温相比，下列情况下保冷层会很厚。因此，应该考虑以下几个方面：

1）与保温不同，应考虑到保冷管线上的法兰，阀门的厚度较大。

2）考虑到管线的位移，在管线与其他管线、设备、支架之间应预留有足够的间隙。

3）排净和防空管的   小安装尺寸应在考虑了保冷方式之后再确定。

蒸汽管道隔热滑动支座加工工艺：

1、管托的“钢性骨架”部分：

接纳专用精细模具在大吨位（40400T）压力机上冲压成型隔热管托的“上、下瓦”，尽能够减少组合件的焊缝数目，从而使产物的形状雅观、慷慨，并且尺寸偏差***。

2、绝热材料部分：

颠末多年生产实践及与研讨机构的屡次协作，在传统绝热材料配方的根底上，开收回了以多种硅酸盐混淆物为根底骨架质料，配以辅料，颠末严厉的配比混淆静压成型烘干查验等多道工艺加工而成。成型后的绝热材料具有硬度高、强度好、导热系数小等特点。

3、相对滑动部分：

蒸汽管道隔热滑动支座关于滑动管托来说，底座与管托之间的摩擦系数也是影响管托参数的一个紧张功能目标。接纳“SUS304”镜面板与改性聚四氟乙烯板相打仗；致密度较大的聚四氟乙烯板与碳钢根底颠末特别的烧结工艺加工成一体，从而确保两种材料表面的结协力到达了   。实验证明：联合面的横向剪应力   大于聚四氟乙烯的应力   ，进步了却合部位在大推力条件下的工作强度。

4、防腐涂装工艺：

蒸汽管道隔热滑动支座普通安装于室外化工管廊上，工作情况中除有惯例的大气腐化外，还伴有少量的化学物质腐化。若管托外部不接纳特种防腐处置方法，往往运用一年下来其外表就锈迹斑斑。这不但影响整条管廊的表面形象，   缩短其运用寿命。依据差别要求接纳了以下两种防腐处置方法：

保冷管托是在木托基础上，改造开发的新型产品。专有定型的模具，用于低温管道零下160度的保温产品。主要是燃气工程和煤化工程的专用产品。是一种性能优良的合成材料。它具有导热系数小、比强度高等优点，主要用做保温隔热材料，其次为结构材料。保冷管托，在催化剂及多种特殊添加剂存在的条件下，相互作用，经复杂的化学反应制得的一种聚氨酯泡沫塑料。制得的聚氨酯保冷管托制品理化性能   可满足应用工艺中各项要求，其制品具有如下优点：压缩强度大、密度高、低导热系数、低透湿系数、低吸水率，具有   、耐水解稳定性、耐酸碱等化学***性能优良。不***烧，阻燃性满足      要求。能与多种材料的表面牢固粘结。成型美观，安装操作简单方便。