***识别-一路机电***识别-停车场***识别哪家好

随着停车场管理系统的不断发展，***识别技术也开始应用于停车场。***识别一体机具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光，尤其在夜间可以***汽车大灯的干扰，从而清晰地捕抓***；而对于暂时没有***或者***严重破损的情况，也可实现智能通行管理；另外可脱机运行也是***识别一体机的独特优势，能有效提升车辆进出效率。

未来，随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，***识别系统也将得到进一步扶持和发展。***预测，未来***识别技术将有更广泛的应用，届时***识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是***识别技术走向快速发展阶段的必经之路。

传统高速收费都是需要工作人员坐在高速收费亭，停车场***识别哪家好，一杆一车，有时现金付账还需要找零，耗时费力。逢节假日更是在收费口排起长龙，美好的假期时光都浪费在高速路排队上。现阶段随着智慧交通的深入发展，无需等待无需停车就可快速通过高速收费站。当车辆进入收费入口时，车道内高清摄像机设备会快速抓取***信息，上传云端并通过云端验证许可后放行车辆;出收费站的时候，车道设备会再次获取***信息上传到云端服务器，根据上传数据验证用户为合法用户后，指挥车道闸机抬杆放行，使车辆快速驶出收费站。确认车辆离开收费站后，云端服务器根据车辆的入口、出口和行驶路径等信息，计算和拆分应收的通行费，通过第三方接口***通行费，完成了车辆用户通行费的自助缴费。车辆用户通过手机查看，停车场***识别系统，便可完成一次完整的高速公路自主缴费快速通行过程。借助互联网与***识别系统无需在高速公路上停车等待，也无需工作人员进行收费监督，就能享受顺畅的出行。

***识别系统的抓拍识别需要安装地感线圈，***识别，当车辆经过时触发地感线圈，相机进行抓拍，识别出***，需要注意的事项有:

1、地感线圈

地感线圈的安装位置推荐距离相机4m:

2、识别参数的设置

打开演示软件，高速***识别一体机，连接相机，在【设置】---gt;【识别参数】选项中可设置相关的识别参数，

1)抓拍识别设置默认选择高识别率，以提高***识别的正确率;

2)***识别的至小宽度和至大宽度默认使用80~400(像素)，以保证识别率;如果确认***宽度在80~200(像素)之间，可以设置至小宽度为80，至大宽度200(像素)，较小的宽度范围会使识别速度得到一定程度提高。

3)***的类型可以根据现场的实际需求进行增减;

注:设置的类型越多，识别速度会相应变慢。

4)抓拍模式下输出区域不起作用，客户可以调节识别区域，通过识别区域屏蔽栅栏或其他有影响识别率的事物，但要使车辆经过时***在识别区域内部。