瓜果蔬菜社区团购平台小程序-社区团购系统

年初有个做餐饮的朋友告诉stella，瓜果蔬菜社区团购平台小程序，自己开了一年的饭店，准备关门。

朋友：我的大厨都是南方老家带过来的，店面装修的也有档次，但没办法还是得关门。

我：时代不同，门店触点也在变化，这是个互联网的时代，尤其在大城市。

朋友：我去年做了个app，然而并没什么用啊。

我：大哥，app过时了。

干掉康师傅的其实是饿了么。

所有不符合消费升级趋势的早晚会被淘汰，你也许会有一段时间的间歇，但是，这个间歇越来越短。

因为，当你选择不升级时，生活社区团购平台小程序，已经选择了退出。

Stella查了查数据，发现餐饮业月倒闭率高达10%，年复合倒闭率超100%。

说到底，归根结底是客流量有限。而这是整个餐饮行业的普遍现象，大到朋友这里的餐厅，小到路边的奶茶店。

首先得告诉许多餐饮商家，小程序到底是什么？

从微信入口说，小程序是折叠到“发现”栏的一个应用号。

从使用层面说，小程序是网页的移动版同时也是更智能的HTML5。

从多方面的应用程度说，小程序也是基于场景化服务的一个轻应用。

我知道，当我说出这三句话的时候，还是有人不明白！先别急，接着往下看。

首先我们来做一个对比:

1.小程序与APP相比，无需、安装、注册，因为是在微信里面，只要登录后同意这个小程序访问你的身份即可。从安装与注册的角度讲，小程序非常便捷。

2.小程序与公众号可以进行良好的对接。虽然这方面的成功案例很多，但中小商家朋友们，尤其像我那个做餐饮的大哥还是不知道！为此，我就用咱们接触比较多的拼多多介绍。

我想大家对拼多多一定不陌生，只要***拼了东西后，它通过服务号的模板消息不停地狂推。因为给顾客的订单消息、付款消息、发货消息等通知消息，在发送次数方面没有太严格限制（每天10万次，粉丝多了自动增加到每天100万次甚至更多），所以你总会不停地收到它的消息。

第三个方面，我要***说一下与市场上的外卖巨头相比。凡是从事餐饮的商家，外卖这个环节是一定要有的。其中不乏发力纯外卖的商家。但从商家体量或者餐品的类型讲，什么餐品适合外卖，什么餐品不适合外卖；大家很清楚！

而我所接触一部分的餐饮小商家，沂南社区团购平台小程序，我觉得做外卖业务没必要放到两大巨头平台上。为什么？抽佣高！也就是扣点高。众所周知的15%、甚至于20%，去除原材料费用、人工费用、房租成本，你们又能挣多少钱？

微联WeLink针对餐饮行业痛点难点进行研究剖析后发现，餐饮行业真的是非常适合小程序应用场景的行业。

1.小程序是巨大的流量入口——9亿用户的利器

小程序含着微信9亿用户的金钥匙诞生，将用户与商家线上线下连接，轻松解决了餐饮行业聚客难的问题。

而团购网站是按付费比率和各种条件来排名的，如果想取得较好导流，一年的花费至少要在1万以上。即便一年能导流100个，那一个获客成本也在100元/个，还不加上你的材料和人工。

2.省却大量推广费

餐饮行业可不再因为广告费用而被一再压低利润。普通平台，扣点极高，使用小程序，免费推广，小程序里的区域覆盖半径，让客户能迅速发现有趣的店。

小程序的成本远远低于传统团购网站，在各平台上，除了入驻初交的广告费，还要每单提点，以美团为例，平台保证金就已达到了2-3万，而且根据行业不同，每笔交易抽取7%-15%的提点。

3.业绩大幅提升

小程序能解决餐饮业的获客和引流问题，同时welink帮助商家完成运营，比如辅助团购、会员卡等各种营销工具，提升经营业绩，完成小程序的流量裂变与变现。

在巨大的流量面前，welink通过小程序完成引流与运营，比如南锣鼓巷客流100万人，weilink小程序可以：

实现相对精准流量1万

实现10%粉丝关注

实现1%粉丝转化为付费用户

实现额外收益订单100元/人/月

实现每日30万次光量

也就是说，你可以完全打开并掌控线上的餐饮市场。

4.形成自有流量

餐饮业使用综合平台，贡献流量并***高昂平台扣点，而使用小程序，迅速形成自有流量，并积累忠实粉丝。商家不会再被平台牵着鼻子走，完成粉丝群的直接塑造，形成流量价值。进而实现额外的广告收益。

5、餐饮管理的利器

你可以把小程序的二维码打印出来，贴在门和桌子上面，并注明可以扫码点餐，预约点餐。客户预约到店时间，然后到店以后就能直接吃，不用等待。

对于上班族来说，可以通过小程序的覆盖半径选择到附近的餐馆进行预订，这样也剩下了配送费。

诸如此类的多选择管理办法，能帮餐饮行业助力。餐饮需要***管理，的利器就是小程序。

小程序开发周期短，成本低，生鲜社区团购平台小程序，流量入口多，体验效果堪比原生APP又无需安装，简单方便，极其适合餐饮行业用户使用。

***后，我可以肯定说：“小程序的价值越来越大”！不谈行业里面融资不断或者说各种

的案例层出不穷，单是腾讯也不可能让他的重要战略夭折了。扶持力度会越来越大，这波浪潮很关键！餐饮行业的兄弟们，你们一定要冲上去！

2018年下半年开始，拼多多的上市让社交电商和拼团的玩法，在电商领域掀起一波浪潮。紧接着，社区团购赛道在资本的助推下走到聚光灯下。凭借裂变式传播和半年超40亿元的融资规模，社区团购开始吸引了越来越多的入场者。

电商平台如阿里、京东、苏宁相继入场，来自供应链、快消、便利店、电商平台等领域的玩家也纷纷卡位。除了零售企业，许多基于微信商城和小程序的SaaS服务商，比如有赞等也以技术提供方的身份参与其中。

作为瞄准本地化家庭日常消费的商业模式，无论从目标人群、商品品类或是流程建设来讲，社区团购不仅门槛趋近于无，对于许多零售相关企业而言，作为补充业务拓展更是想象空间巨大。

社区团购对于零售企业而言，是一个具有路由器属性的强大载体。可以在复用供应链、物流体系的基础上进行渠道拓展，同时也兼具***发展为一个面向万亿规模市场新业务的潜质，同时也不会造成“All in”某项新业务的风险，这是致命的吸引力。

所以我们看到了越来越多基于已有业务体系，入局社区团购的衍生项目，这其中***为常见的是如美菜旗下“美家优享”等依托生鲜供应链的生鲜电商，和芙蓉兴盛旗下“兴盛优选”这类依托快消品供应链和便利店点位的快消连锁企业。另有诸如嫁接于贝店社交电商和宝妈人群的“友团优选”，以及基于菜鸟物流体系和手淘的“驿站团购”，其逻辑也是大同小异。

这些平台衍生项目大多起步的时间都集中于2018年末，观望后入场的属性明显。而另一方面，白手起家的社区团购创业项目中，融资和声量都靠前的“食享会”、“你我您”这类平台，以社区团购模式运作都有两年以上的时间。据新经销的不完全统计，截至2019年1月份，***社区团购平台数量已超过200家，其中原生创业项目近百家，约占总比例的50%，但行业马太效应明显。

尽管社区团购市场高度分散化、用户忠诚度弱的特点使得其准入门槛几乎可以忽略不计，但这只是对于资源型企业而言。

Quest Mobile日前发布的《社区团购洞察报告》中提到，供应链和团长管理能力将会构成未来平台的主要竞争优势。这对于白手起家的原生创业平台而言，在丧失先发优势的前提下，要想在短时间内建立这两项能力，无异于人说梦。

到这里，局势已经非常明朗：面向原生创业者的机会窗口已然关闭，入局者进入马圈地阶段，但资源型企业仍有可能成为新的搅局者。

社区团购进入多维竞争的洗牌期分析过了场外环境，对于已入局者而言，洗牌期刚刚开始。

核心之一在于优质点位竞争。这里的“点位”，既包括物理概念上的城市、社区点位，也包括团长这类末端网络节点。

上述提到的《社区团购洞察报告》中指出，截至2018年12月，中国社区团购用户典型画像为：19-24岁的已婚女性，其中新一线和二线城市用户占比明显偏高。

图片来源：QuestMobile

这打破了此前社区团购主打“下沉市场”的刻板想法，社区团购被视为电商和线下之间的补充购物模式存在，某一地区是否适宜开展该业务的决定因素在于订单密度。人口规模和社区零售供给之间的差额是必要条件，同时还需要具有一定潜在可释放消费力（尝鲜行为），这些共同因素导致四线以下城市市场对于社区团购而言并不是特别理想。

此外，以生鲜品为主导的社区团购必然受到生鲜商品供应链和冷链物流运输的限制，综合以上因素，新一线和二线城市成为社区团购主阵地就不难理解，从长沙、苏州、杭州、南京等地的竞争激烈程度可见一斑。

向更微观的维度，城市中优质社区点位也十分有限。据了解，社区团购的理想目标点位一般为500户以上，公开的平台运营数据中，小区、团长、微信群以1：1：1架构为主。此外，社区周边的商业构成情况，以及区域内社区密度等因素共同作用于点位价值。与无人货架的点位之争相似，在优质点位有限且无准入门槛的情况下，如何在一对多的消费者群体中形成足够的渗透率成了关键。

直接作用于渗透率和复购率的除了价格战，便是团长的运营能力，这也是为何平台间针对有运营经验的优质团长的争夺愈发激烈。

同早年的共享出行、跑腿等以兼职业务起家的行业一样，随着业务发展，团长的全职化和***化成为趋势。对于这些个体团长而言，如何用***省心的方式挣***的钱是他们***关心的，分成收益、商品供应和后端支持（包括技术工具、***和物流环节等）维度的考量在平台竞争中占据主导位置。

而平台，也在逐步用标准化的运维输出方式，削减团长这一要素在整个环节中的权重。但与拼多多类型的拼购电商不同，中心化的社区团购中，团长作为末端环节的直接把控者，在消费者缺乏品牌忠诚度，以及与平台松散的利益合作关系下，这种角力仍将长期存在，直到社区团购找到新的进化方式。

如果说点位竞争反映了市场竞争情况，那么后端的供应链竞争则决定了维持和拓展市场份额的难度。自有品牌也好，直采直供也罢，追求的***终要素即性价比。物流方面，大部分玩家都在城市物流环节选择自建，干线物流选择外包，仓储则是合作和自建均有涉及，这些差异化短期内对于业务基本不会有明显的直接影响。

而以上几个维度的竞争排位，核心的要素则是资本。业内普遍认同，目前拿到A轮及以后融资的玩家已与其他玩家逐渐拉开差距，半年内，资本助推下的排位战基本完成，接下来发生在这一领域的融资事件，将会直接反映这一进程。

行业高速狂奔的警惕点作为一个“风口赛道”，在爆发期短短半年之后开始洗牌，行业规范的欠缺必然存在。借鉴无人零售此前的竞争情况，有几点内容是从业者应该保持高度警惕的：

首先是价格战。《零售老板内参》APP（微信ID：lslb168）与从业者的沟通中，了解到价格战的趋势目前已有呈现。对于一方面要教育市场，一方面盈利需要通过精打细算维持平衡点的社区团购而言，这无疑是个坏消息。

在一个追求性价比的业务模式下，价格战的方式获取市场固然有效，但在教育市场过程中造成的“后遗症”也是显而易见的。这其中，从业者、资本需要对发展速度做出合理预期，避免揠苗助长。

其次是数据。无人零售马圈地的过程中，为了拿到数据获得资本支持，出现了无效点位获取、点位恶竞争以及基层业务人员虚报获利等情况。对于业务分散程度更高的社区团购而言，地面运维人员的管理需要提出更高的要求，避免无效点位、“死群”以及《电商法》明确禁止的单行为等。

***后是模式探索。***要的是，社区团购作为一个“路由器”属性的业务，未来存在许多进化方向，《零售老板内参》曾在此前的文章中提到过其门店化和前置仓化的可能性。目前，这是一个仍处于探索阶段的内容。作为一个承接海量流量入口功能的业务，对于流量变现的过于乐观，在零售行业中是互联网跨界而来的从业者的一个致命盲点。

曹凯小程序上线已经快两个月了，听很多人都说：小程序的使用场景在线下。确实，我承认很多小程序的初次场景是在线下。但是，这是否意味着全部都在线下？所谓线上与线下结合的场景，都是从线下启动的吗？今天，我就通过一个小程序来分析一下，线上与线下，用户到底先从哪里先开始？以小程序「加油充值」为例来分析一下。很多朋友说，这个小程序应该在线下使用，给加油站贴广告、贴二维码，让用户扫描。但是真的非要去线下推广吗？我将通过用户画像、场景、使用路径这三点来进行详解。***后，再用得到的数据来验证一下是不是真的。「加油充值」是一款油卡充值的小程序，和话费充值一样都是充值服务。但是，油卡充值需要车主开车前往加油站，对加油进行预分配，然后线下加油。目标用户分析：都市开车上下班的白领用户简单分析30 岁左右的白领用户***车车主有加油，一次会充值 500 元左右，每个月会充值一次或者两次油卡手机上没有安装充值类或者其他的汽车服务 app用户特点每天开车上下班，周末偶尔带孩子出去玩，出行基本都是开车有使用手机的习惯，习惯用手机完成***，不随身带过多现金习惯定期清理不用的 app厌烦有些老是推送消息的 app，不愿装过多的 app使用小程序的前提条件是有油卡、有车、开车上下班，这表示他有高频充值加油的行为。没有充油卡 app，习惯清理不用的 app，表明这个用户有潜在使用小程序的习惯。针对一定量的服务，更乐于接受小程序，且喜欢去搜索新的小程序（这是使用这个小程序的前提！）。用户场景与使用路径的分析真实场景没有小程序二维码的情况：用户在家/想出门/开车时，想起车没油了，要充加。使用小程序的流程：没有用过：打开微信 → 搜索「加油充值」→ 添加油 → 充值已经用过：打开微信 → 小程序历史列表 → 充值伪场景有小程序二维码的情况：在加油站加油，油卡没钱了，需要充加油，发现或者工作人员推荐小程序。使用小程序流程：打开微信→扫描二维码→添加油→（等待 30 分钟）充值成功。分析我们看一下真实场景，如果你需要充加油

，当你产生这个念头的时候，一定是在家里或者公司，或者在开车的时候。一般来说，对于一个经常开车的用户而言，他们有规律的开车习惯，所以加一次油，能使用多长时间，他们是心里有数的。而且，开车时发现油剩余多少，心里也会估摸着什么时候该去加油了。所以，当用户有充油卡的想法，或者需要加油时，一定没有二维码在身边。再举个例子，充饭卡（给学校饭卡充钱）的时候，我们也一般会提前去充值。当我知道自己的卡，只能吃两顿饭的时候，就会提前去充值点充钱。而不是当我在饭堂打饭的那时，单独跑一次充值点。所以，小程序的使用流程是：没有用过：打开微信，搜索「加油充值」，添加油，充值已经用过：打开微信小程序历史列表，充值没有使用过的的人，优先会想到去小程序上搜一下，看看有什么小程序可以充油卡（目前，小程序搜索已经支持「加油」、「加油」关键字模糊搜索）。而使用过的人，就会去小程序历史列表打开使用。同样有人会说，在加油站直接用小程序充不就好了？但是，在加油站扫码充值有个问题：充值到账是有等待是时间的，一般需要 30 分钟才到账。用户会愿意在加油站等待 30 分钟吗？还有，用户去加油站加油，一般都是提前充好加油的，或是用现金来加油。让他们使用小程序，用微信去扫码的可能性有多大？我说的对不对？看数据来分析一下这是***近一个月的访问来源数据，还没有正式开始推广：时间是从 1 月 25 号开始的，除去了小程序正式发布的流量。过年期间放假，也没有运营，算是暂时的平稳期。我们看到，在总共的 4000 次的打开次数（非访问量，为***的 PV）中：有 52% 是在历史列表中打开，说明这些用户是第二次访问小程序。搜索进入的用户占了 25%扫描二维码只有 6% 不到再来看一组数据：这组数据是新用户的增加情况，我们能看到，新用户增加了 1500 人。结合上面的访问来源来看，他们不可能从小程序的历史列表进入（52% 来源），从其他地方访问进入的话，只有搜索这个主要的入口了（二维码只有 6% 的来源）。所以，搜索占了新用户来源的绝大部分。 总结通过上面的分析，我们可以看到，小程序的场景其实不一定是全在线下。小程序的使用过程和场景下的用户使用习惯有关。对于很多小程序而言，用户可能都是先在线上的小程序中了解服务、使用服务，再去线下消费。所以，这个时候自以为地在线下让用户扫描二维码，反而不太现实。而且，目前小程序已经支持模糊搜索，部分关键字即使输入了错了，也能搜出来小程序。如果你还认为小程序的场景是在线下，不妨再认真思考一下你的小程序的使用场景和用户的使用习惯吧。往期精选文章电商/票类小程序必读，如何用小程序推送消息？小程序如何快速通过审核？