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旧电动机的再制造和使用有三种方式，包括整台电动机再使用、零部件再使用及废品再使用。其中，整台电动机再利用量占50%左右，约105万台。其余的大约有45%的电动机被拆解成各个零部件实现再利用，5%的电动机直接按照重量卖废品。
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发动机及其零部件曲轴、连杆实际寿命远大于发动机报废时的寿命，因此，发动机回收再制造、再利用、再循环是资源的合理利用，废旧发动机回收价格，是可行的！《办法》规定，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照***有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用，废旧发动机回收找哪家，消除了报废机动车零部件再制造的***障碍。
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发动机再制造已经被***列为推动循环经济的重要产业与发展方向。目前， 废旧发动机回收不足是发动机再制造行业发展的瓶颈，而回收策略对废旧发动机 的回收起着决定性的作用，影响着闭环供应链系统运作绩效，引起了企业界、学 术界和***部门的普遍关注。
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