汽车润滑油在维修***时使用的频率非常高。润滑油品牌的油质除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障。下面就为大家简单介绍一下润滑油添加技巧的误解。
误解一：润滑油能多加就多加：
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。再好的润滑油品牌，加的过多都会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了：
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这样的润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解三：润滑油经常添不用换：
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。很好润滑油品牌在使用过程中，工程机械专用油厂家，由于污染、氧化等原因质量也会逐渐下降，工程机械润滑油，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区四：添加剂用处大：
润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，工程机械专用油加盟，自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
希望上面的介绍对您有一定的帮助，学会了上面的知识之后，相信您在以后会很好对待您的爱车的。
工程机械专用油生产工艺
工程机械专用油也称工程机械润滑油，指***用于大型挖掘机械、装载机械、吊装机械、推土及筑路机械等大型机械设备的专用润滑油。工程机械专用油主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。
工程机械专用油主要是由来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油（加氢基础油与普通润滑油基础油的区别），经过调合并加入添加剂后即成为工程机械润滑油产品。
工程机械专用油中要特别防止水份的***，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。
由于我国工程机械市场形成规模的时间较短，工程机械机主和操作手的润滑油消费意识远未成熟，仍习惯于将乘用车润滑油的选用原则直接应用在工程机械设备上，据统计，50%以上的工程机械的机主、操作手不懂得如何正确使用工程机械润滑油。工程机械行业虽然发展很快，经销商和施工企业很多为有实力的“土豪”，但他们却没有“专用润滑油”的概念。
但工程机械润滑油无论在使用环境还是负荷变化等方面，都与乘用车润滑油有着巨大差异，用油不当对机械设备的使用效率和使用寿命影响极大。更令人担忧的是，大量工程机械制造厂编制的“设备维修使用说明书”中，对润滑油的相关描述存在严重问题，根本无法指导使用者科学地选用润滑油。据测算，工程机械专用油，世界上1/3的能源消耗在无用的摩擦上，大约有80%的损坏零件是由于磨损的报废，工程机械故障原因有一半以上源于润滑不良。合理的润滑不仅可以降低摩擦减轻磨损，保护零件不受锈蚀，而且采用循环时，还能起到散热、降温作用，对延长设备寿命，减轻环境污染意义重大。如何正确合理选用工程机械润滑油已成当务之急。
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