一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（ 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全）
折臂吊主臂油缸上的过压阀
折臂随车吊选择适合的液压油二
2.1 折臂随车吊加油时 液压油有必要过滤加注，加油工具应牢靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应运用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2 折臂随车吊液压体系的清洁 清洁油有必要运用与体系所用牌号一样的液压油，压力机大件吊装，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将体系中杂质带走。液压体系要重复清洁三次以上，每次清洁完后，趁油热时将其全部放出体系。清洁完毕再清洁滤清器、更换新滤芯后加注新油。
目前钢丝绳滑轮同步伸缩结构正被越来越多的折臂吊厂所采用；而绞盘伸缩结构因伸缩力小，安全系数低及布臵不便等缺点只可能应用于一些低端产品上。设计时应对每根钢丝绳的拉力进行正确计算，根据各处受力与应有的安全系数选择适当大小的钢丝绳径，再根据钢丝绳径计算滑轮直径，确定轴承型号的选择，精密设备大件吊装，按照相关行业标准，
伸缩钢丝绳安全系数应不小于4，伸缩滑轮直径应不小于绳径的12倍；多级油缸顺序伸缩结构有油缸外臵与内臵两种方式，外臵维修方便但外观差，整厂大件吊装，且容易碰伤油缸，内臵美观但维修困难，多级油缸顺序伸缩结构具有伸缩力度大的优点，但成本相对较高、顺序动作错乱及漏油等故障多，且二臂等先伸出的吊臂因工作位臵长期不变，易产生材料疲劳造成折弯，大件吊装，除早期产品外其应用已越来越少；伸缩油缸 钢丝绳滑轮机构的同步伸缩结构具有动作快、成本低、故障少且各臂工作位臵不断变动等优点，因采用单缸伸缩，通过加大伸缩油缸缸径也可弥补伸缩力不足的缺点；
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