在五十年代,除泵管厂家完成一般的集输系统和小直径装油管道外,还增加兴建了无数大直径干线,这些新的大直径干线多数是为过去用多条小直径干线输油的地区提供服务的。这些小直径管道系统已被拆掉或反向输送以及改作成品油管道。战后大大地增加了石油工业的管道运输能力,以适应其增长的需要。
1948年12月在美国的管道运输石油公司经营集输管道47,000英里(75,623公里),原you干线63,000英里(101,367公里),泵管厂家成品管道13,700英里(22,043公里)—一总计124,000英里(199,516公里)。在1948年这些管道承运原you约514百万桶-英里(131.48百万米3-公里)和炼制成品85百万桶-英里(21.74百万米3-公里)。1974年底,运输管道公司经营原you集输管道41,577英里(66,897公里),原you干线57,502英里(92,520公里),成品管道68,609英里(110,392公里),外加不属他们主权所有的这些种类的管道5,533英里(8,903公里),合饼总计173,混凝土泵管高层,341英里(278,906公里)。
这说明了管道总里程长度增加了大约28%,原you和成品管道的总运输量则几达2,865百万桶-英里(732,86百万米-公里)。在这同一时期,即1975年元月一日,混凝土泵管,美国运输协会统计表明,地下有原you与成品管道总数达222,928英里(358,691公里),原you干线76,250英里(122,686公里),泵管厂家成品管道76,839英里(123,634公里),集输管道69,839英里(112,371公里),没有使用的各类管道49,000英里(78,841公里)。
沧州地区由于在水文地质条件的形成中,咸水层埋深厚度较大。机井的水质咸化造成废井时有发生,过去人们一遇到机井破管造成水质变咸和涌砂的问题时,就从粘土封闭、机泵安装不平、井管弯曲、泵管与井管不同心、井管质量差等几种原因上分析。几年来我们在机井维修过程中,通过利用电视录像检查测定机井破管损坏情况时,发现机并破管,泵管漏水水流横射机井管壁是机井破管的主要原因。2水流击穿井壁管的发现近年来,在利用井下电视录像测定机井破管情况时,我们对坏并的录像资料进行了综合分析核对,发现深机井的破管位置恰好与泵管漏水的位置相对应。故我们把泵体全部提出,在地表重新组装验证,结果发现泵管的法兰盘连接处或泵管焊节缝处漏水严重,且水流直射井壁管的破管处。这和滴水穿石是一个道理,天长日久,必破矣。更何况泵管漏水处,形成强有力的水流,就像一束急冲的水枪,射击着井壁管。如沧州***院内,1977年打成一眼328m深的铸铁管机井,上部下直径325mm大变径管100m,到1994年9月开泵时先出15min咸水,矿化度为6, 7g/L s `渗漏咸水后的静水位25m,动水位79.2m。电视录像时发现在57.4m处并壁管有被泵管漏水水流击破的直径为20-25mm椭圆形的洞,向井内渗漏咸水,从成井使用到破管坏井是7年时问。
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泵管分类
从机动性上可分为汽车式泵管(车泵)、车架泵(不带活动臂架)、拖式泵管。从动力形式上可分为电动式和内燃机式。混凝土泵管从泵送形式上,混凝土泵管固定,目前国内普遍采用的有斜置闸板阀和"S"管阀式;前者的优点是对混凝土中骨料直径要求较宽(40mm),售价较低,缺点是闸板阀需不间断润滑,泵送高度约100m;后者无润滑系统,骨料要求严格(不大于33mm),泵送高度可达150m以上,售价一般较高。
泵管选型
根据工作经验,混凝土泵管弯头,大型火电厂施工中混凝土设备一般配2台搅拌楼(站),3台泵管,一泵车两拖式泵或两泵车一拖式泵,泵车耐磨管且多选斜置闸板阀式,以满足骨料要求,这样机动性、经济性、实用性均较合理。
泵管选型注意事项
(1)初选泵管,一定要先走访用户,详细了解实际使用情况。
(2)一定要选用正规厂家批量生产的泵管。
(3)尽量不选用任何厂家生产的 台( 批)泵管。
(4)应与厂家销售处直接签订合同购买,尽量少通过中间环节,以便于维修服务。
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