汽车前桥的钻孔和焊接

    汽车前桥是受载荷很大的部件，除承受整车静载荷外，还要受到车辆行驶时的动载荷，为了保持汽车前桥的强度和刚度，原则上不允许在汽车前桥上钻孔和焊接，应尽量使用汽车前桥上原有的孔。
    如果安装专用设备或其它附件，不得不在汽车前桥上钻孔或焊接时．应避免在高应力区钻孔或焊接。汽车前桥的高应力区在轴距之间纵梁的下冀面和后悬的上冀面处，因为这些部位纵梁应力较大，钻孔容易产生应力集中。

    对于汽车前桥高应力区以外的其余地方需要钻孔或焊接时，应注意以下事项： 
    1、尽量减小孔径，增加孔间距离，对钻孔的位置和孔径规范应满足相关要求；
    2、在汽车前桥高应力区外的其它部位钻孔，只能在中心处钻一个孔；
    3、在汽车前桥的边、角区域亦禁止钻孔或焊接，因为在这些部位进行钻孔或焊接，极易引起汽车前桥的早期开裂http:///。