




混凝土搅拌车和普通水泥搅拌车有什么不同呢?一般来讲隧道多采用小型搅拌车,火车隧道、轻轨隧道、引水隧道、输水隧道、地铁隧道等小的隧道洞都采用2——6立方的小型搅拌车,鉴于隧道施工强度大,混凝土运输量大,隧道专用的小型搅拌车都需要特别的定做加工,首先是小的隧道洞子需要缩短、变矮的水泥搅拌车才能灵活在隧道洞内调头和会车转弯。
混凝土搅拌车由于高强度的工作,加固大梁是必须的,另外由于小型搅拌车的尺寸限制了发动机的型号,所以要采购大马力小身材的发动机才能良好运转,对于隧道洞有斜坡且坡度又大又长的施工环境,是在搅拌车的前后加装牵引装置,自上料混凝土搅拌车,如果小型搅拌车的动力不能良好的在斜坡上行驶就需要绞车牵引,另外防水防爆是一个隧道专用搅拌车的必备技能,隧道洞内水多湿度大,良好的防锈工作也是必须的。
正确操作混凝土搅拌车的注意事项
1、首先,关于新购入的混凝土搅拌车,初度运用50小时左右,就该查看各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的衔接螺栓,减速机底座与前台的衔接螺栓,拖轮底座与机架的衔接螺栓,以及副梁与大梁的衔接螺栓等.今后要确保每月定时查看一次.
2、每天行车前查看托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时弥补,保持杰出的润滑作用. 每次在混凝土搅拌车发起之前,查看冷却器和减速机的油位,确保油位指示在目视范围内;查看液压油路的密封情况,保持液压体系清洁和密封,避免尘粒和水份等污染体系液压油,形成体系不能正常作业或损坏.
至少每月一次整理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴,向托轮内注入润滑油脂.确保传动轴至少每月润滑一次.
3、液压体系部件精度较高.尤其是混凝土搅拌车的液压泵,***简易,陕西混凝土搅拌车,但要求很高.液压油要定时替换,运行500小时,今后2000小时或至少每年替换一次,滤芯应该同时替换.加油或换油时,发起机有必要处于停止状态,否则将形成液压体系损坏.
4、禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物碰击;水位显示管和滤网应及时替换,混凝土搅拌车厂家,避免阻塞,影响水位判断;常常查看各种阀体是否阻塞或是否有作业异常,并及时进行润滑;在有结冰或许的环境中运用,供水体系有必要排空存水,避免管路冻裂;常常查看体系的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.
混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力设备的作用是通过操作取力开关将发动机动力取出,经液压体系驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运送过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在作业终结后堵截与发动机的动力联接。
液压体系将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能,再经马达输出为机械能,为搅拌筒滚动提供动力。减速机将液压体系中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。操作***操控搅拌筒旋转方向,使之在进料和运送过程中正向旋转,出料时反向旋转操控搅拌筒的转速。搅拌设备主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,滚动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提高和翻动过程中遭到混合和搅拌。在进料及运送过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒回转,混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是混凝土搅拌车中的主要部件,四轮混凝土搅拌车,损坏或严峻磨损会导致混凝土搅拌不均匀。别的,叶片的视点如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。清洗体系的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运送途中进行干料拌筒。清洗体系还对液压体系起冷却作用。
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