详细内容
详细内容
- 全电动平衡重堆高车，载重1500KG，交流（AC）驱动和控制系统。
- EPS（电子助理转向可选配）是一项就用于全电动堆高车和搬运车上的新技术
- 突破了原来全电动平衡重堆高车1T的***大载重量的限制
- 此系列产品***大载重量达到了1500KG，并且转向更轻
系统工作原理
传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“***”现象，给手柄控制带来较大难度。
加装了电子转向系统（EPS）的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。
操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车，转向所需力只有原来的1/5，甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作，真正的四两拨千斤。
| 平衡重全电动堆高车 | ||
| 型号 | CDD10/15 | |
| 载重 | Q(kg) | 1000/1500 |
| 载荷中心 | C(mm) | 500mm |
| 货叉高度 | H4(mm) | 80mm |
| 整车高度 | H1(mm) | 2080/1580/1830/2060 |
| 电瓶箱高度 | H3(mm) | 840mm |
| 前轮 | Φ180×70 | |
| 前轮距 | mm | 745mm |
| 前后轮距 | L1(mm) | 1280mm |
| 整车长度 | L2(mm) | 2700/3100mm |
| 货叉长度 | L(mm) | 900/1070 |
| 货叉宽度 | B3(mm) | 100mm |
| 货叉侧面移动宽度 | B2(mm) | 200-620mm |
| 整车宽度 | B(mm) | 980/1080mm |
| ***大起升高度 | H(mm) | 1600/2000/2500/3000 |
| ***小转弯半径 | Ra | 1690/1760mm |
| 行驶速度 满载/空载 | km/h | 4.2/5.6 |
| 提升速度， 满载/空载 | mm/s | 80/100 |
| 下降速度， 满载/空载 | mm/s | 150/120 |
| ***大爬坡能力，满载/空载 | % | 6/10% |
| 起升电机功率 | Kw | 2.2 |
| 驱动电机功率 | 1.5 | |
| 电池电压/额定电容 | V/AH | 24*210/240 |
| 电池尺寸 | mm | 642*193*550 |
| 控制系统 | 直流/交流控制 | |