一、玻纤土工格栅在公路工程中的应用反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践，玻纤格栅如何铺设，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，上海玻纤格栅，可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生，从而延长道路的使用寿命，降低维修成本。但是，由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃，致使土工织物褶皱、变形、软化，使其性能大大降低，不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生，而且使得沥青路面更加凹凸不平，而玻纤土工格栅所特有的性能，完全满足沥青路面的要求，目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
玻纤土工格栅的铺设
(1)通常采用锚固法，将格栅纵定，自粘玻纤格栅，每段长度为2m～5m。对于水泥滩缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。
(2)格栅搭接距离为:纵向接头以上，玻纤格栅价格，横向搭接距离10cm以上。
(3)固定时不能将钉子钉于玻璃纤维上也不能用锤子直接敲击玻璃纤维。
(4)格栅铺设固定完毕后，再用轻型胶轮压路机适度碾压稳定，严格控制车辆出入，运送沥青混合料的车辆在格栅层上禁止急转向、急刹车，以防止对玻璃纤维土格栅的损伤或***。
玻纤土工格栅施工路面条件
(1)路改造在铺设格栅之前要进行脱空处理，如:补坑、灌缝、找平等修补工作。
(2)路面必须清扫干净。
喷洒黏层油
(1)为了使铺设的玻璃纤维土工格栅与原路面保持良好的黏结，且满足机械化摊链铺设格栅之前喷洒黏层油。
(2)作黏层油的沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，用量一般为0.4～0.6kg/m2。(3)洒黏层油后，待乳化沥青破乳时，开始进行格栅的铺设。
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