1、带负荷加固。也较经济。用于构件（或连接）应力小于钢材设计强度的80%时，福州粘钢加固，或构件无甚大损坏（破损、变形、翘曲等）情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，福州粘钢加固方法，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，加固时应注意不影响其他构件的正常使用。2、卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要接受可动荷载的结构（如吊车梁等）可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。
钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有***技术人员按照***规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，福州粘钢加固补强，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合，福州粘钢加固方案，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。
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