汽车检测设备的出现，使我们的生活更加方便，那它的配件都有什么呢？
动机配件：缸盖、机体、油底壳等；
曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；
配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；
进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；
排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；
传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等
汽车检测设备单线综合式因检测项目的不同或设备功能的不同，汽车检测线哪家好，而使工位停留时间长短不一，这是单线综合工工艺布局的一大困难。工位综合工把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。这种按检测项目划分的检测车间可并行排列，也可以U型排列布局。汽车专用检测设备大多是计量检测仪器，一旦这些设备不准，故障可能找不出来，或导致错判故障原因，汽车的调试和安装就难免发生偏差。
一般的检测流程为：待检车辆首先将车辆信息登录到登录计算机中，在登录计算机中对所有的待检车辆进行排队。当发现一工位空闲时即提示车辆上线。当制定的驱动轴进入速度测试台时，速度测试台举升板在主控机控制下下降，同时显示屏上出现测速提示，一般使用40公里测试，即司机将车速调整到40公里，计算机记录下实际的速度。测试完毕后由举升板将车轮抬出，进入下一个项目。第二区主要为制动性能的检测，主要设备为单轴反力式滚筒制动试验台，电机由主控计算机信号控制的电器柜驱动。 然后进入第三工位，主要是灯光的检测，由灯光测试仪完成，汽车检测线，汽车驶出时进行侧滑的检测。检测完毕后，三合一汽车检测线，主控计算机将数据传给数据计算机，数据计算机把数据按照一定的格式打印出来，并将其存入数据库，已备日后的查询。在同时可以允许有多辆汽车进行检测，具有较高的效率。
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