郑州盛世航空职业学校高铁乘务***介绍
1. 学制：学校一般实行2.5 0.5教学模式.定向，定额，定岗培养。
2. 培养目标：本***培养德.智.体.美全发展的高速铁路及CRH动车组乘务员，乘服员与相关服务人员。适应社会市场经济建设需要，适应民航企业发展需要，高铁乘务***，能从事国内民航服务的***型，技能型人才。
3.核心课程：高速铁路概论，铁路运输地理，高铁服务手册，铁路基本安全常识，铁路运输服务礼仪，铁路客运英语，列车客运安全与乘务，乘客心理学，形体训练等。
2019郑州盛世航空职业学校高铁乘务***春季招生对象：
应届初三在校生、往届初中毕业生、高一想转职高/中职学生等，年龄14-16岁之间。
高铁乘务员三十岁以后可以做什么
对于即将选择就读或已读高铁乘务***以及正在参加高铁乘务工作的人来说，***关心的就是这个行业未来的方向 。很多人都觉得高铁乘务和空姐一样，是一个吃青春饭的行业，其实这种说法也是太正确。30岁确实是这个行业不能接受的招聘年龄。这里说的招聘年龄是入行所需要的年龄，高铁乘务***的学院，我们都知道，高铁乘务***招聘的年龄一般是在18-15周岁。那么30岁的高铁乘务***人员应该怎么办呢？
高铁乘务员所说的30岁的年龄层次是指一般的高铁乘务员在30岁以后会有转岗的选择，高铁乘务***哪个学校好，但是这是根据哪些工作经验丰富的高铁乘务员而言的，一般这类工作人员会被安排到相关的管理岗位上从事相干工作，而并不是向大家所谣传的那样没有工作了。
而另外的一大批乘务员就会被转岗到别的岗位工作，但是也不是辞退。转岗后可能会转到普通线，或是地面的客车、汽车等岗位去，当然工资可能相对要少一点。
在火车上或许大家不常见到火车司机，但是火车上的乘务员可是见的多的，首先上车检票的时候可以看到一次，然后在火车上验票的时候还会见到一次，偶尔他们也会来回走动一下，很多以为火车上推销的人也是乘务员，其实并不是的，他们只是和铁路局合作的贸易公司员工。
火车乘务员的工资，如果是职工，大约在4000左右，如果是劳务工，工资大约在3000左右，这些都是去掉三险一金的工资，工资并不高，只能说勉勉强强，他们的工作也是十分辛苦，高铁乘务***介绍，也有别人无法体会的心酸。尤其是春运的时候，他们会非常累，一般这时候别人都开始休息，回家过年，但是他们还要坚守岗位，而且要拿出比之前更加专注的态度去工作，实属不易啊！
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