





传动轴轴承发出“呜”“呜”的响声,说明轴承有问题,应怎样调整呢?
调整方法:拆下凸缘和中间轴承,将调整隔板适当磨薄,传动轴承在不受轴向力的自由状态下,轴向间隙在0.15~0.25mm之间,装配好后用195~245N·m的扭矩拧紧凸缘螺母,重卡传动轴厂家,保证轴承轴向间隙在0.05mm左右,即传动轴承外圈而无明显的轴向游隙为宜,***后从油嘴注入足够的润滑脂,以减小磨损。
联轴器传动轴在使用过程中出现故障主要是因为联轴器传动轴在使用的时候缺油,或者是油脂在使用的时候方法不当。还有一种可能是联轴器传动轴的两轴水平度与同轴度的差别有点大,超过了联轴器传动轴的承受能力范围。
联轴器传动轴在使用的时候出现故障要想办法解决,可以给联轴器传动轴上点润滑油,发生位移要进行校正处理。皮带轮和联轴器传动轴一样,都是传动过程中不可缺少的,在使用的时候也要多加注意。
传动轴中间支撑损坏故障:
当汽车行驶时,发出“呜,呜”的响声,车速越快,声音越大,即为中间支承损坏故障。上述故障具体讲是传动轴中间支承轴承故障,并发出异响。如果汽车在起步时,有“格楞,格楞”的响声,并有振动感,是中间支承不正,固定螺栓松动、脱落,农机传动轴厂家,应及时进行检修。
检修方法:
将车停在平坦的场地上,将车挂空档,用手扭动传动轴,潍坊传动轴厂家,如果阻力很大,工矿传动轴厂家,应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷,应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂,橡胶套损坏应更换。
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