





在使用新的中空注浆锚杆钻机或者对特殊、不同的地质工程等进行施工时,难免要对钻机进行一些调整,今天在这提供一些中空注浆锚杆钻机常用的一些调整供大家参考。
1、新中空注浆锚杆钻机出厂后,经一个月左右时间的运转,应***检查液压系统油液的清洁度,当吸 油滤油器上的指针指向红色,则表明吸油阻力已大,并更换吸油滤油器内的滤芯,中空注浆锚杆,如液压油已经发生变质, 应查明变质原因, 并更换新油, 动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。
2、当动力头发生严重上下跳动或左右摆动,应及时调整滑道面之间的间隙
3、当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时,则应更换橡胶密封圈。
4、动力头前部的砂浆锚杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈,因挤压而失效也适时更换。
5、钻机经一段时间的使用后,链条会伸长,需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开 砂浆锚杆链条调节杆上的锁紧螺母,顺时针旋紧调节用圆螺母,直至链条重新拉紧为止。


买到手的中空注浆锚杆是否真的质优价廉,不仅只看价格实惠,***重要的还是看它是否耐用。中空注浆锚杆是工程支护、建设的***产品。
由于中空注浆锚杆中间是空心的,利于注浆技术,与实心的相比硬度更强,抗剪度更好;外表结构是标准的大螺距的螺纹,这样设计的就是利于粘接与分断,还可以安装其他垫板之类的,牢固程度优势;***比较容易把握还有很好的耐腐蚀性;与地下水隔断接触减少了腐蚀,一直耐用持久。用锚杆将卷送入眼底,启动搅拌装置来进行搅拌,按照树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。
组成中空注浆锚杆必须具备的因素与注意事项:
1. 一个抗拉强度高于岩土体的杆体
2. 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力
3.杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力
中空注浆锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。


中空注浆锚杆适用于地质条件中等,支护和超前支护。通过中空杆体对锚杆进行压力注浆,可达到固结破碎岩体,隔断地下水及杆体防腐的目的,可迅速形成支护力,控制围岩的稳定。
特点和优势:
1.操作简单,使用方便,保证预应力施加能及时进行。
2.主动张拉,预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。
3.利用常规工具,单人即可控制。
4.通过中空杆体实现高压注浆,通过渗透加固围岩。
5.操作者全程控制,保证质量。
应用范围:
用于地质条件中等良好的围岩系统支护,超前预支护;尤其在硬岩,岩层水平层理,节理裂隙开夹泥或地下水发场合,可通过涨壳锚杆迅速形成支护力,通过施加足够的预应力来控制围岩变形,保持其稳定。


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