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提高特殊路段防滑系数

公交站台、下坡路段、学校门口等需要紧急停车、刹车的路段，mma彩色防滑层翻新，对路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面时通过在沥青表层形成特殊的构造深度，减少车轮摩擦噪声，加大车轮摩擦系数，增加路面在干燥条件下和雨天的抗滑性能。通过颜色不同，mma彩色防滑层安装，提示驾驶人员提前降低车速，mma彩色防滑层价格，并通过磨擦力较高的路面面层，在紧急情况下缩短刹车距离，对由于雨天路滑等情况引发的交通事故起预防作用。

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彩色防滑路面的施工顺序

施工的顺序（手工施工法）1、在路面施工结束后2、设置标线路面清扫3、按设计图纸要求划基准线4、放线***5、经监理工程师检查后进行施工6、地表处理及清洁7、周边贴好胶纸8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；10、回收多余彩色骨料。

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彩色沥青混凝土压痕路面

彩色沥青混凝土压痕路面是从国外的SP路面发展而来的，由压痕和涂装2个工艺组成。根据实际情况，彩色沥青混凝土压痕路面可以延伸出3种路面结构：仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕但不涂装，通过对压痕勾边，呈现立体效果；仅在彩色沥青混凝土路面上进行涂装但不做压痕，即彩绘路面；在普通沥青混凝土路面上做压痕和涂装，或仅做压痕、涂装中的一项。第3种结构从效果上不如在彩色沥青混凝土路面上进行压痕和涂装，但节约费用，资金不充余时可考虑采用。

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