商洛隔音窗-隔音窗改造-西安南沐门窗(优质商家)

在安装西安隔音门窗的时候，我们应该注意哪些事项呢？很多朋友都不明白，商洛隔音窗，***后导致隔音门窗不能达到真正的效果，下面西安南沐门窗小编就来给大家介绍一下，我们应该如何正确的安装隔音门窗。

1、隔音窗较普通门窗从选材到工艺都是不同的，高隔声量的隔声窗所用的玻璃、密封材料、型材都是经过反复多次试验和检测才能定型的，生产厂商应具有生产隔声窗的工艺和工程业绩，必要时要参观对方的工程样点。

2、为了使您的居住环境经过更换隔音窗有明显效果，应该要求厂商对您所居住的环境噪声源进行检测，虽然都是道路但是道路等级不同，城区和城近郊区道路交通噪声有很大的区别，如北京四环、五环、铁路、机场噪音强度主要集中在低频，经过反复试验解决这种噪声隔声窗低频隔声量不小于29dB。所以隔声窗的结构不应该是单一模式，而要根据不同的噪声源的频率特性设计隔声窗。保证隔声窗隔声性能达到治理的要求。

3、真空玻璃是一种很好的隔音节能保温材料，其隔声性能也是很不错的。用真空玻璃来做隔声窗只是一种理想的做法。目前的真空玻璃是两层5mm厚的平板玻璃，中间真空层为0.38mm。双层5mm厚的平板玻璃在真空情况下会吸合在一起，因此，生产真空玻璃时要在双层或三层玻璃之间衬一些微小的支撑。这些支撑虽然成为传声的声桥。但这些支撑在一个窗户中只是占千分之一面积，几乎可以忽略不计，而大部分的真空部位是可以隔掉燥音的，所以不管是什么隔音窗都不可能完全隔掉所有燥音，因此在选择隔音窗时一定要看真空玻璃的质量。

4、如果您的卧室或客厅与阳台成一体，阳台已经封好，在阳台内只要加一层推拉门就能达到很好的隔声效果。

5、解决居室的隔声降噪门窗的隔声对于室内声环境十分重要，但外墙所使用的材料、厚度不能忽视，因为外墙的材料、厚度会直接影响墙体的隔声。如果您的墙体隔声量不够，只安装隔声窗效果是不会好的。因此对墙体也要进行隔声处理，如铁路沿线、机场周边的居室，选择隔声窗应注意隔声量超过40dB，隔音窗改造，隔声量频率的隔声量不小于35dB，采用双层隔声窗，外窗下旋，内窗平开。这种结构隔声量能达到50dB以上，处理后居室声环境会有很大的改善。

综上所述，以上就是关于西安隔音门窗的安装方法介绍，各位朋友们你们都明白了吗？想了解更多相关信息，请关注本站，我们将持续更新。

目前，城市噪声已经成为环境污染的重要组成部分，不仅干扰了人们的正常生活和工作，加装隔音窗，使身心健康也受到了严重的影响。噪声污染主要包括工业噪声、社会噪声和交通噪声等，随着城市机动车保有量急剧膨胀，更加刺激了交通设施建设的迅速发展，从而有了城市快速路、交通主干线、城铁建设等，这些新的交通设施使人们很难在城市中找到一块安静的地方。

因此，如何解决噪声已经成为当今人们关注的热点。采用隔声隔音窗的方法虽然是解决交通噪声比较被动的手段，但效果比较明显，实践证明在道路噪声较严重的地区安装好的隔声隔音窗，室内的噪声可以降到30dB以下。

2002年北京市环保局为了解决四环路噪声问题，******论证把隔声量达到30dB以上的平开窗作为四环路隔声窗降噪工程所采用的标准。也就是说用隔声量来定义隔声窗.四环路沿线两侧的环境噪声一般为76-78dB，部分路段能达到83dB，安装隔声窗后室内噪声可以达到35-46dB。效果比较明显，但是，人对声音敏感度是有差异的；尽管都是道路交通噪声，也会因为所处区域不同产生差异，如居住在城里道路行驶主要是小型客车，其噪声主要是中低频率，而居住在城近郊区道路行驶大型载重汽车，较多噪声能量集中在低频，还有就是住在同一个楼上也会因为楼层不同受到噪声的危害也有区别，通常噪声低层低，高层高，十层受到危害更大。

所以选择隔声窗要从实际出发，具体情况具体分析，不能千篇一律。

离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。

离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。

现在一般人认为楼层越高越好，因为高层视线好，噪音小。但是有研究得出结论，高处景观好，但并不是越高噪音越小，声音是往高处走的。

在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声小，11层中等水平，24层大，这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，隔音窗厂家，很多可能直达的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层小，11层大，再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系，但是，我们经过对中低频噪声对不同楼层影响程度的研究中发现：中低频噪声对低层的影响要比高层更加严重，其特点是频率越低影响程度就越大。如一个小区，通过在该小区3#楼（紧邻内环路）交通噪声对不同楼层影响的检测中发现，15层63Hz测得的结果61dB，可在２层测得的结果却达到80dB以上，经过大量的工程实践也发现，同样的玻璃结构在高层效果好，而在低层效果就有差别，这是因为不同的楼层距噪声源的距离不同，距离噪声源近受到的影响就大，反之则小。

补救措施：

如果已经大意选了噪音房，也可以通过后天来弥补。来自路面的噪音很难从根本上改变，但能通过更换隔音门窗来解决。因为80%以上的噪音都是通过门窗传播到室内