国内较常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：
L-HL液压油具有一定的抗YANG防锈性能，适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。
L-HM抗磨液压油，除了具有L-HL液压油的性能外，长城厂家，抗磨性能强是其的特点。例如，在专门抗磨性能测试中，L-HL油的磨损量是600多mg，而L-HM油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7Mpa(约70Kg)—21Mpa(约210Kg)的液压系统，某些知名品牌生产的抗磨液压油，能在系统压力为35Mpa(约350Kgr)情况下正常工作，例如中石化润滑油公司生产的长城卓力高压无灰抗磨液压油。
L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。例如，L-HM油的粘度指数一般在100左右，倾点在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指数一般可达130以上，倾点分别在零下30℃和零下40℃以下，可在寒区或严寒区代替L-HM油使用，中石化润滑油公司均生产这两种抗磨液压油。
L-HG液压导轨油有特殊的“防爬”性能，适用于润滑机床导轨及其液压系统。
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船用润滑油的分类与使用
船舶动力装置中涉及众多机械，而且都有需要润滑和使用润滑油脂的部位，其品种繁多，大致可归纳为四大类：
船用气缸油
用于大型低速十字头二冲程柴油机活塞和气缸间的润滑。
系统油
低速十字头二冲程发动机冲程较长，活塞直径大（500?1000mm），所以装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴有效地隔开，因此曲轴箱油（又称系统油）对活塞没有润滑作用，兴义长城厂家46号液压油，只作用于曲轴箱的润滑、冷却和防腐。
中速机油
使用于主机为筒状活塞的中速柴油机润滑。该类柴油机活塞直径比十字头发动机活塞小（150?500mm），跟一般柴油机结构相似，都匀长城厂家46号液压油，其与十字头发动机之不同在于，其气缸和曲轴箱润滑是由同一油箱供油。
船用其它油品
高速柴油机油、舷外机油以及各种机械油品，如透平油、液压油、冷冻机油、工业齿轮油、压缩机油、尾轴油等。
气缸油、系统油、中速机油三大类油量约占船用润滑油总用量的90?95%，朔州长城厂家46号液压油，是船用润滑油择用的关键品种。
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长城润滑油能够提供全系列船用辅助机械用油。产品包括重负荷工业齿轮油、液压油、汽轮机油、空气压缩机油、冷冻机油、钢丝绳保护脂、合成润滑油脂等，能为各类船舶提供完整的润滑方案。深圳市拓日润滑油有限公司
产品特点
优异的黏温性能，满足更高压力和更高温度新型发动机的润滑要求
优异的酸中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质，避免发动机部件产生腐蚀
优异的抗磨损性能，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命
突出的清净分散性能，有效防止活塞环槽和缸套气口处的积炭，确保发动机燃烧室内的清洁
良好的扩散性能，使油品迅速到达气缸表面，形成油膜，有效降低摩擦磨损
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