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1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型，即使***复杂的油封，制造工艺也油封不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。

2、油封重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合，其材料耗费***，因而每个油封的重量很轻。

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涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，卡特零件零售，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，原装卡特零件哪里有卖，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

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发动机: 曲轴--曲轴前，后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封，水泵油封，代理卡特零件，平衡轴油封，机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前，后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前，后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。