窑车轮窑车围板-咸宁窑车围板-民兴窑炉质优价廉(查看)

1、安装回转窑炉垫板前要事先依据图纸划好线，保证36块均匀分布，位置正确，窑车轮窑车围板，同时筒体与垫板应接触严密，滚圈与垫板间隙要求均匀。

2、安装回转窑炉的垫板时，不能在预留位置连续安装，必须每隔两块，装上2-3块，***后再装空的，避免***后几块垫板装不上造成返工，安装时大原则是先装四个角，再装其余。

3、各档拆除垫板位置必须错开，隧道窑窑车围板，否则在滚圈到位装垫扳时无法转窑。这是多个滚圈同时更换时较大的难点和***。

大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。

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对于拱顶码平垛的3.3m或3.6m焙烧隧道窑可采取厚墙、厚顶的措施使隧道窑在焙烧运行中窑墙于窑顶外表面接近常温，减少热损失。窑顶长度可适当加长，实现出窑的成品温度接近常温，实现节能的目的。焙烧隧道窑余热利用技术发展迅速，近些年来设计的焙烧隧道窑在冷却带、腹腔和窑车底均设有抽取余热设施，实现焙烧隧道窑的余热利用。

1、采用热料装炉工艺：热料装炉是进行大锻件加热的有效节能措施，即从炼钢车间浇注完成的钢锭不经过冷却直接运送至锻造车间入炉加热，一般入炉温度控制在600℃以上。与冷料装炉相比，可节能40-45%，同时可以节省加热时间，减少加热配置数量，窑车铸铁围板采购，提高生产效率。

2、余热回收技术：燃料炉中排出的烟气温度高达600-1200℃，咸宁窑车围板，带走的热量占总热量的30-70%，对这部分热量的回收利用是锻造车间节能的重要途径。目前主要的利用方式是采用预热器，即利用烟气余热对助燃空气和气体燃料进行加热。随着***对节能减排的大力推进，余热二次回收利用技术在锻造行业中的应用将越来越广泛。

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