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破碎锤常见故障及处理方法

一、漏气

1、 内漏：

检查进油管是否有气泡 O 更换气封

检查回油管有气泡O型圈和活塞环磨损程度 更换O型圈或者活塞环

2、 外漏：

从充气阀外漏 检查充气阀和O型圈 更换O型圈或者充气阀

从后缸与中缸接触面漏 检查O型圈和后缸接触面的平整度 更换后缸或O型圈

从贯穿式螺杆出漏检查缸体接触面和螺帽是否拧紧 更换问题缸体和拧紧螺帽

二、漏油

1、从油封处漏油检查油封的磨损度 更换油封

2、从后缸与中缸处漏检查换向阀处O型圈 三个金属堵头后缸平面中缸换向阀口开裂 更换O型圈 堵头后缸中缸

3、低压时漏高压时不漏或者不明显 检查装配表面是否粗糙，用硬度一点的密封件

4、锤表面漏油、控制阀与油管接头漏油 检查油管螺丝及贯穿式螺栓螺帽是否拧紧

正确，的打黄油姿势、频率、数量

请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂，每2小时加注一次。

分析：如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂，油脂就会进入打击室内，打击时打击室内就会产生异常高压油会进入液压系统，损坏液压泵;

4、液压油量及污染情况

分析：由于液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一，所以应及时确认液压油的污染状况。(600小时更换液压油，100小时更换滤芯)。

液压油缺少会产生气蚀现象造成液压泵故障，破碎锤活塞缸体拉伤等;建议：每天使用之前检查油位;

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我们都知道，很多破碎锤说明书里会一再强调破碎锤长时间不使用时一定要放掉氮气，把活塞推进缸体里面，但是为什么要这样做，这样做究竟是为什么，大家可能都不太清楚，本节我们就来说一下这么做的必要性。首先我们来科普一下破碎锤活塞的材料材质以及热处理工艺，破碎锤的活塞因为要长时间打击钎杆，所以要求既要有很高的硬度也要有很好的韧性，福州欧特破碎锤，常用的型号国内外目前大多数都使用低碳合金钢渗碳处理来生产活塞，福州欧特破碎锤直营店，这样做的活塞表面硬度能达到HRC59-62度，芯部调制处理硬度在HRC30-35左右，还有一点要科普，不论什么时间，福州欧特破碎锤***，如果钎杆的硬度超过了活塞的硬度，那么很短时间内就会造成活塞的损坏，有些客户一味的要求高硬度钎杆表面高频处理，致使钎杆表面硬度达到HRC58度以上，这样非常容易使活塞损坏。

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