减速机上联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小和被联接两部件的安装精度等，只考虑这些还不够，前桥传动轴总成，我们还要考虑回转的平稳性、价格等，根据不同类型的联轴器具有的不同特性，这样才能选择出一个合适减速机的联轴器。
减速机上联轴器选择时可根据以下几点来选择：
1、根据传递载荷的大小，湖北传动轴总成，轴转速的高低，由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中，并且存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
不管在断开式桥（对应***悬架）还是整体式桥上（对应非***悬架），连接车轮与差速器的叫驱动半轴（或半轴）。连接变速器（或分动器）与主减速器的叫传动轴。
襄天力主要生产各种机械用齿轮、链轮、斜齿轮、伞齿轮、伞齿轴、同步带轮、齿圈、花键轴、花键套、涡轮、涡杆、法兰等机械传动配件。产品广泛应用于各种类型小麦、玉米收获机、播种机、铡草机、旋耕机、以及矿山机械、建筑机械等。并可按客户需要加工定做各种异型轮。另批发零售各种国标齿轮链轮。
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选用联轴器时，铲车传动轴总成，轴孔选择是否带有沉孔主要看这个轴能不能有轴向窜动，需不需要轴向拉紧或者安装空间等因素.
联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。
Y型轴孔是长圆柱形轴孔。
J型轴孔分J型和J1型，传动轴总成加工，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。
Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型式是无沉孔的短圆锥形轴孔。
其中Z型轴孔的锥度为1:10.
一般联轴器沉孔按照国标用J1来表示说明，请在订购时说明一下或者标记一下
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