中力电动搬运车-阳江叉车-桐辰物流设备择优推荐(查看)

　　电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧***，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，阳江叉车，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件***化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，重要的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，中力电动搬运车，完全可以与内燃机叉车相抗衡。

　　关于未来叉车发展的建议

　　应当开发叉车专用发动机。叉车行业多年来强烈希望有国产专用叉车发动机，尤其是引时的叉车项目没有相应地引进配套发动机，限制了引进技术的国产化。30多年来，手动叉车多少钱一台，叉车产品水平中有了长足的进步，但高年产量一直在2万台左右徘徊，叉车发动机看需求量不足全部多缸内燃机产量的1%。由于内燃机行业是技术密集性很高的行业。产品适宜按***分工***大批量生产，而叉车的特点是小批量多品种，因此建设叉车专用发动机厂是不经济的。建议叉车行业与内燃机行业加强合作，将叉车内燃机作为一个整体进行研究、试验，优化发动机产品结构，满足叉车行业发展的需要。

　　叉车轮胎的非正常磨损及预防

　　磨损的型式

　　叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧（或外侧）超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体。叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，防爆叉车配件，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升高、性能下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体等现象。