




冷藏车的好坏你会分辨吗
很多人不会分辨冷藏车的好坏,其实冷藏车主要是由冷藏车汽车底盘、冷藏车厢体以及冷藏车制冷机组三个部分组成,那么就应该从这三个方面着手考虑。
一、冷藏车汽车底盘的选择
汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到***排放标准的汽车底盘,无论吨位大小,国产还是进口的汽车底盘,都是同样的要求,对于汽车底盘来说,用户可根据自己的经济实力和个人喜好,不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。
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二、冷藏车厢体的选择
厢体的选择跟运送的具体货物有关,不同的货品对厢体都有不同的要求,所以必须学会如何鉴别冷冻冷藏车箱、机组的优劣。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温区的冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车,则需要加装侧门,防冷气漏跑的门帘等附加装置;运输冰淇淋的冷藏车厢厢体厚度都大于一般的保鲜、冷冻用的冷藏车厢。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
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冷藏车发展阶段
程力专用汽车公司,我们为您提供以下信息:
第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,7.6米冷藏车报价,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率“三明治”结构(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
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冷藏车平时怎么***
1、保持冷藏车"三滤"清洁,性能可靠,7.6米冷藏车生产商,使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2、常查"四液面",保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点,避免发动机的动力性、经济性下降。
4、及时紧定和调整气门间隙,保证进入燃烧室的混合气充足,排气彻底。
5、及时校正点火正时,检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙,保证各接插座牢固可靠。
6、常查冷藏车轮胎气压是否正常,定期进行轮胎换位;检查调整制动系统,避免制动发咬、跑偏等。
7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好,7.6米冷藏车出售,以便下次再用。
8、***拆卸冷藏车零件时,7.6米冷藏车,要小心注意观察,切莫因拆得下,装不上而浪费。
9、清洗零件要分类,该干洗的干洗,该油洗的用油洗,用油别太多,够用即可。
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