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冷藏车车厢常见的厢体材料有哪些

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泡沫聚*l乙l烯是由聚*l乙l烯加热颗粒制成的多孔泡沫结构材料，含有低沸点液体发泡剂，将其预热并在模具中加热。 汽车绝缘只能通过键合工艺形成。普通聚*l乙l烯泡沫保温材料在西方***已基本消除，但由于价格低廉，中国一些小型工厂仍在使用中。冷藏车保温层的厚度由隔室的要求和隔热材料的选择决定。如果用于冰箱车的厚度为50 9 1120mm的聚氨酯泡沫，并且汽车的绝缘厚度为30 9 1100mm。如果您选择聚*l乙l烯泡沫，其厚度约为聚氨酯泡沫的20%。

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怎么选择冷藏车

不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。

***冷藏机组的冷藏车

冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，冻肉活鱼冷藏车厂家，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

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冷藏车运输

冷藏车运输有保温要求的货物时，冻肉活鱼冷藏车报价，必须将货物预先冷却到运输所适宜的温度同时也应将厢体内预冷到适宜货物运输的温度后再装货物。在运输途中，应尽量减少开门的次数，以减少冷量的损失，保证货物的运输安全。若用户暂时不具备对货物进行预冷的手段，可采用少装货物的方法，并将货物与厢体内壁之间、货物与货物之间留有充足的通风间隙，使货物逐步达到所需要温度后，方可进行运输。同时应注意易腐烂的货物切不可直接装入厢体内进行运输。同时要求用户在运输有温度要求的货物时一定加入***，以减少因货物腐烂造成的损失，同时提醒客户我公司仅对设备进行赔赏，冻肉活鱼冷藏车，不对货物进行赔赏。

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