机油供应商-机油-湖北瑞唐智能科技公司

汽车润滑油***误区

误区1.加机油愈多愈好

认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，机油供应商，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，机油价格，增加磨损，也会引起排放超标。

误区2.空毂润滑不可靠

认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不***，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑***而无利。

误区3.新车磨合期不重要

其实汽车***中重要的阶段是新车磨合期。磨合期间，发动机内会产生一些铁屑，机油，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

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能否在机油中补加添加剂？

优质发动机油里面已经含有防氧抗腐剂、清净剂、分散剂、抗磨剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等多种添加剂，这些添加剂都是经过严格的配方平衡，即通过大量的实验室模拟试验、发动机台架试验和行车试验来评定添加剂配方在发动机内的综合表现，而不是片面强调某些单项性能。有些补加添加剂根本不可能针对用户原用油品配方，经过严格的适应性试验，所以完全有可能打破原配方的平衡，导致发动机油品质改变，质量降低。

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机油的分类

机油一般分为三类：矿物油、半合成机油和全合成机油。

矿物质油，提炼精度不高，流动点较高，也就是说低温流动性差，所以不适合寒带地域使用。

半合成机油，是矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，纯度非常接近全合成机油，是矿物油向合成油的理想过度产品。

全合成机油，这个是利用化学方法合成的各种机油的来的，机油品质更好，机油多少钱，性能更优，使用的时候也会有所感受：冷启动更加顺畅；更加省油；换油周期更长；延长发动机寿命，减少维修率；这种机油因为清净性能优越，所以发动机缸体也更清洁。

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