压铸模具-无锡昊新模具制造-压铸模具设计

一、 开模方向和分型线

每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯滑块机构和消除分型线对外观的影响。

1、 开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命。

2、 开模方向确定后，可选择适当的分型线，压铸模具加工，避免开模方向存在倒扣，以改善外观及性能。

二 、脱模斜度

1 、适当的脱模斜度可避免产品拉毛（拉花）。光滑表面的脱模斜度应≥0.5度，细皮纹（砂面）表面大于1度，粗皮纹表面大于1.5度。

2 、适当的脱模斜度可避免产品顶伤，如顶白、顶变形、顶破。

3、 深腔结构产品设计时外表面斜度尽量要求大于内表面斜度，以保证注塑时模具型芯不偏位，得到均匀的产品壁厚，压铸模具设计，并保证产品开口部位的材料强度。

1、圆刀片可在各种材料中和各个方向上进行铣削，使用后相邻刀路之间过渡较平滑，***压铸模具制造，也可以为半精加工留下较小的和较均匀的加工余量。

2、圆刀片的特性之一是他们产生的切屑厚度是可变的。这就使它们可使用比大多数其它刀片更高的进给率。

3、圆刀片的主偏角从几乎为零改变到90度，切削作用非常平稳。在切削的更大深度处，主偏角为45度，压铸模具，当沿带外圆的直壁仿形切削时，主偏角为90度。

4、粗加工和半粗加工应该总将圆刀片铣刀，圆刀片非常适合，关键是它没有任何限制。

汽车模具主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。汽车模具能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。汽车模具简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：

1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。

2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。

3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。

4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。