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油罐车关键部件的作用对于油罐车及司乘人员来说，就是一道安全屏障，只有这些部件正常的发挥作用，车辆及人员的安全才能得到保障。下面就说说各部件的安装位置及作用。

①前盘（碟刹）后鼓刹：用于紧急制动情况下，厦门液碱罐车，保证车辆能有效刹车的专用装置，目前油罐车上牌必须的部件之一； 主要安装于：前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动体系，这个能够看到；而后轮的刹车是靠闸皮的胀大制动的，这个就叫前盘后鼓。

②防溢漏探头：一般安装于罐口入口旁边；用途：防溢电子传感器广泛用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸.

③海底阀：一般安装于油罐车罐体出油口；用途：当外界不平衡力刺激时，可触发内部弹簧既阀杆，从而在5秒之内切断输油管路，保证车内介质安全，防止***、引燃；保障司乘人员、车外附近财产以及生物的安全。

④欧标灌口：铝合金欧标罐口，液碱罐车厂家***，又称人孔盖，安装于油罐顶部；用途：具有内置呼吸和紧急排能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，液碱罐车价格，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。

⑤下装油阀：一般安装于油罐车侧下方；用途：下装油阀又名卸油阀，用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

⑥油气回收装置: 一般安装于管道出口或罐体左侧；用途：油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

一般油罐车或加油车必须配备，中小型城市可以安装①.③.④三个装置，对于一线城市，则以上部件必须全部安装。

油罐车可采用:碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚bing烯)，下面就以常见油罐车罐体的材质来分享下。

碳钢：

主要指碳的质量分数小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。

碳钢也叫碳素钢，指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金。

碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。

（1）按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种；

　　（2）按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢；

　　（3）按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、zhen静钢（Z）、半zhen静钢（b）和特殊zhen静钢（TZ）；

　　（4）按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%），中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WCgt;0.6%）；

　　（5）按钢的质量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和gao级优质钢（含磷、硫更低）和特级优质钢。

主要是用来消除静电，通过“铁尾巴”将产生的静电导至大地，避免运输过程中产生的静电将油引爆，防止发生火灾或易炸事故。

油罐车的静电产生主要是有一下三个途径：

1.车子在路上行驶时，会和空气发生摩擦而产生静电。

2.油罐车的罐壁是金属的，在汽车运行中，液碱罐车哪里有卖的，油会与车体发生摩擦，从而积累静电。

3.油罐车在装油，运油，卸油过程中，由于油品与油罐壁，卸油及装油用的管反复接触，磨擦，而使电荷聚集产生静电.