





根据交通事故调查统计,车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当,而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道,很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故,因此,***分隔带设置防撞景观护栏是非常必要的。各国在规定防撞景观护栏设置标准时,往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时,车辆碰撞防撞景观护栏的概率就低,但是,交通量较低时,车辆的速度就会相对提高,亦增加了车辆穿越防撞景观护栏的概率,一旦发生事故,后果同样非常严重。而且对于交通量的规定,各国有较大的差别,所以各国均把防撞景观护栏的宽度作为是否设置防撞景观护栏的重要依据。这里,参照美国的做法,***分隔带宽度小于或等于10m时,快速路的中间分隔带必须连续设置防撞景观护栏。而对于防撞景观护栏防撞等级的选择,依据车辆穿过防撞景观护栏可能发生的事故等级进行设置。


防撞景观护栏是一种纵向结构设施,通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量,以达到大限度减少事故损失的目的。防撞景观护栏的设置应实现以下功能:
①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道;
②使事故车辆回到正常行驶方向;
③大限度地减少乘员的***;
④诱导驾驶员的视线。
我公司占地面积8万多平方米,员工近百人,集生产、销售、设计、制作、安装为一体,并具有一整套完善的运营模式。常年***从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、防撞护栏、灯光护栏、道路隔离栏、景观护栏、铝合金护栏、护栏钢板立
柱、桥梁护栏立柱、桥梁钢板立柱、不锈钢立柱、桥梁防撞立柱、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料


(1)建立安全***小组目标管理岗位责任制,明确职权,承担责任。
(2)加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,防撞景观护栏,使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话,周末安全大检查,坚持每周一安全讲话。
(3)在安排、检查、落实施工任务的同时,必须下达安全技术措施,把安全贯穿于施工过程,质量、安全、进度同步抓。
(4)歇工后要对所有的机械设备,让专人经常检查、维修,确保其良好的状态。
(5)从事作业的技术工人,上岗前要进行技术考核,合格后方可使用,并要按有关的安全操作规程进行作业。
(6)用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施,配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器,达到专机专保,一机一闸刀。
(7)加强运输及施工车辆的管理,经常检查其车辆,禁止带病作业。
(8)特殊工程的操作工人要做到有安全证才能上岗工作,指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
(9)做好各种标志牌,在本工程现场周围,设置标志牌,包括警告与***标志、指路标志等。
(10)进入施工现场必须戴安全帽,穿防滑鞋。起吊设备正在施工时,吊物下不能站人,并安排专门现场指挥人员负责指挥。高空作业必须挂安全带。
(11)桥面施工时桥下设专人进行防护,并设置警界线。
(12)防撞景观护栏施工时两侧应挂安全网,施工人员必须系安全带。


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