印刷机大件吊装-鼎发起重搬运有限公司-南桥镇大件吊装

折臂吊的吊臂设计时对资料的选用非常重要，前期产品主要是选用16Mn，近年来折臂吊已遍及选用武钢或宝钢生产的HG60、HG70等高强度钢板，南桥镇大件吊装，此类钢材具有较大的抗拉强度与延伸率，同时具备较好的切割与焊接工艺性。较大的弹性挠度在实际使用中能较直观的反映吊臂的承载情况。按照行业标准规则，设计时资料的许用应力核算应严格遵守下述公式：

拉、压、弯许用应力[σ]= σs/1.5 剪切许用应力[τ]= [σ]/1.732 许用挤压应力[σj]=1.4[σ]

对于选用等强度焊条（丝）焊接的焊缝处的应力核算： 拉、压、弯许用应力[σ]焊= 0.8[σ] 剪切许用应力[τ]焊= 0.565[σ] 式中， σs为钢结构资料的屈服强度。

另外，值得注意的是，压力机大件吊装，折臂吊行业标准中规则的25%静载荷超载试验应力也应当包含在上述公式核算出来的许用应力内。

立柱尺寸参数的确定除从结构件受力上分析外，还需考虑许多相关因素，全回转立柱下部立柱法兰的尺寸主要由回转支承尺寸确定，立柱宽度由卷筒及吊臂的宽度确定，而立柱的高度及各铰接点相互尺寸则与吊臂及变幅油缸长度参数相互关联，既在保证变幅起重力矩的前提下要兼顾折臂随车吊的大变幅角度，印刷机大件吊装，同时还需保证折臂随车吊水平放臵且在小变幅时，固定吊臂有1°左右的上翘量；

立柱设计时，常将立柱设计成向后有一定的倾角，一般为6--8°，这样设计将有利于卷筒及变幅油缸的布臵，为节省折臂随车吊的安装空间，通常，将变幅油缸全伸与全缩时的摆角位臵设计成基本重合，且一般建议此收车位臵变幅缸轴心线略为内收，以不超过与地面垂线为准。立柱的受力比较复杂，精密设备大件吊装，强度计算比较困难，作为折臂随车吊受力的基础构件，在设计时应留出相对较大的强度富余。

折臂吊大件吊装制动器一般称为刹车，它装在折臂吊上的运行机构、旋转枳构和变幅机构里。折臂吊是一种间歇动作的机械，折臂吊特点是经常起动和制动，制动器在折臂吊中既是工作装置，又是安全装置。它的作用是使吊物能够准确可靠地停在所需的位置上。

折臂吊制动器按照制动器的构造可分为：块式制动器、带式制动器、盘式、多盘式制动器、圆锥式制动器。

折臂吊制动器按照操作情况分为：常闭式、常开式、综合式，常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开，折臂吊一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确确保安全，常开式制动综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。