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手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，12吨汽车吊车，防止汽车下滑或意外移动，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用，手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上，通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的，8吨汽车吊车，调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致，***后才以螺栓11固定。

吊车可以做循环，间歇运动，主要包括起升机构，运行结构等，各机构也起着不同的作用，吊车使用过程中，会出现液控单向阀反向打不开的情况，汽车吊车，吊车生产厂家总结下原因及解决方法。

　　原因：（1）控制压力过低。

　　（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。

　　（3）控制阀芯卡住。

　　（4）控制阀端盖处漏油。

　　解决方法：（1）提高控制压力，使其达到要求值。

　　（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。

　　（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。

　　（4）吊车生产厂家告诉大家，紧固端盖螺钉，汽车吊车报价，并保证拧紧力矩均匀即可。

汽车起重机的行驶速度较高，为确保行车安全和充分发挥汽车的动力性，必须设有可靠地车辆制动系统。该机制动系统由两部分构成，即车轮制动系统和手制动器。1、Q2-16型汽车起重机的车轮气压制动系统组成如图3-39所示。该系统中是通过制动踏板控制主制动阀，利用压缩空气驱动车轮制动器闭闸。起重机的车辆制动系统中的主制动阀为单腔式，其构造如图3-40所示。左图为松闸状态，右图为闭闸状态。主制动阀中部相对的两孔口分别通向前桥车轮与中后桥车轮制动气室，下部孔口接储气筒，上部孔口与大相通。