高速***识别系统-***识别-芜湖一路机电(在线咨询)

随着我国国民经济的迅速发展和人们生活水平的普遍提高，我国汽车数量迅速增加，道路交通变得越来越拥挤。虽然***对交通的投入越来越大，修建的道路以及相关的设施也越来越多，车辆和道路的管理却比较落后，管理的效率较低。智能***识别系统是智能交通系统的一个重要组成部分，主要用于解决交通中采用人工管理效率低下所导致的交通越来越拥挤的问题。***自动识别系统主要通过人工智能技术得到汽车***信息，根据得到的汽车***信息进而对车辆进行相关处理操作，实现智能交通系统的管理可以提高交通管理的效率，同时也能够减轻人工管理的工作量，因此汽车***智能识别系统在各个***以及各种交通设施中获得了非常广泛的应用，它在交通管理中有着多种实际应用，主要有大型停车场收费的管理，飞机场等大型安全设施周围的车辆安全管理，高速公路使用中不需要停车就可以实现自动交费和限速路段稽查过速车辆的管理，以及对丢失车辆和肇事车辆的追查，城市红绿灯路口的24小时监控等等。对交通设施和大型安全设施进行行之有效的管理，越来越成为我们交通管理的部门所关注的焦点。所以汽***照的识别问题已成为现代交通工程领域中研究的***和热点问题之一。

***识别系统的补光是针对黑暗环境(主要是夜晚或者地下车库)提供的图像亮度补偿措施，在现场补光灯的调节过程如下:

1、抓拍识别模式下，***识别，补光灯在识别的瞬间爆闪一下，提高图像的亮度，闪光滑动条可以调节爆闪的闪光值，通过调节“闪光”值，设置不同的***亮度。软件提供10个档位以满足不同的现场环境，客户可根据具体环境选择不同的亮度值;

2、视频识别模式和视频加地感模式下，补光灯在检测到图像的亮度低于一定的值之后会动常亮，在检测到图像的亮度值高于一定值之后会关闭常亮，补光灯的常亮亮度可以通过“低亮”滑动条调节，高速***识别系统，软件提供6个不同的档位，小区***识别价格，客户可根据具体环境调节不同的亮度值。

在***识别设备安装时应该侧重哪些因素呢?

1.首先要确定***识别一体机的安装位置，这会直接影响***识别效果，停车场***识别系统，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别。

2.其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置:相机距线圈来车方向一侧***为合适的距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道(进口和出口是同一车道)，需要使用双路车检器。

如果使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器。

3.然后确定道闸和防砸线圈的位置:道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装，保证道闸门可以方便的开启)。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。

4.相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。

上述设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。