(一)通用标准(1本)
1、钢结构工程施工质量验收规范
(二)专用标准
上述标准中的“技术规程”,均包含施工及验收的内容在以上介绍的43本钢结构标准中,现行标准为32本,小型车棚批发价,其他11本标准正在积极制订中。
注:
GB-***标准(强制性)
GB/T-***标准(推荐性)
GBJ-工程建设***标准
CECS-中国工程建设标准化协会标准
YB-冶金工业行业标准
JG/T-建筑工业行业标准(推荐性)
JGJ-建筑工程行业标准
福建铸翔景观工程是国内较早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜结构工程设计、制作和安装能力的膜结构公司,主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发,欢迎来电咨询!
膜结构施工要点车棚批发价
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值,控制张拉的速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时,对膜结构已完成部分必须采取保护措施,防止损坏。无有效保护措施,严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、膜体辅设过程中必须做好成品保护,不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层,福州车棚批发价, 不得直接接触。
八、膜面展开前应首先安装紧固的夹板,定制车棚批发价,夹板的间距不应大于2m,根据膜结构的跨度大小,调整夹板中心的间距,夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。
九、膜结构脊索、谷索的安装应按施工***设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。
十、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按工艺标准执行,脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录,对无控制要求的应作张拉行程记录。
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采用钢支撑反吊膜结构特点如下:
1、采用了抗腐蚀能力很强的氟碳纤膜把废气罩住,膜结构车棚批发价,钢结构在外面将膜悬吊。这样既发挥了氟碳纤膜的抗腐蚀性能,又从根本上解决了钢结构由于与腐蚀性气体接触而带来的腐蚀问题,因而钢结构可以按普通建筑钢防腐等级考虑进行设计,具有50年的使用寿命,发挥了钢结构的性能,实现了结构骨架与覆盖材料的***结合。使用年限:膜部分15年,钢结构部分50年。
2、由于膜材自重轻,而抗拉强度很大,膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(中间无支撑)建筑上实现所遇到的困难,适于大跨度的池体。
3、由于所有钢结构支撑反吊膜结构均为密封体且膜结构造型为光滑曲面(负高斯曲面),风荷载体型系数小,抗风等级高,可按照抵抗12级台风设计。
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