1)向液压泵和马达壳休内通油进行冷却，忌讳使壳体内压力偏高。有时需要向液压泵和马达的壳体通油，以便使液压泵和马达得到冷却，这是必要的。但切记不要使壳体内油的压力偏高，否则，将会致使液压泵和马达轴封的损坏，一起对有的柱塞泵还会添加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。
2)当液压泵经常在零偏疼或体系工作压力低于8MPa时工作，使液压泵的漏损过小而致使泵体发热时，可选用油路强行循环冷却。
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