华洲数控 弯锯机 带锯床 带锯条 厂家***
外形尺寸： 长3990 ×宽2310 ×高1500mm
***大加工尺寸: 1220×2500mm (2.5×1.2M)
***大加工厚度：260mm（26公分）
旋转轴角度： （+ - ）90度
系统：固高系统
电压：380V
功率：5.5KW
电机：全伺服·补偿伺服 4/3.5KW
主电机功率：6KW
设备优点：
省人、省力、省料更好的节约成本、提***率、创造高额利润
- 人员：传统机械两人操作（一人划线，一人下料）使用数控带锯后减少划线工序，可降为一人（人工只负责上料、接料，零工即可操作）
- 省料：工人师傅在使用传统带锯下料时必须得多下几毫米，留有几分余量也可以称为料耗。在使用数控带锯之后这块料耗在很大程度上就会得到降低，减少浪费提高产量从而达到节约成本增加利润的目的
- 效率：按每天8个小时的工作量算，平均每天可以下450把椅子的料（切割厚度：260毫米只要总厚度别超过260cm，几层都可加工，效率是很可观的！）
- 质量：切割下的工件表面平滑程度远高于普通带锯，轻微用刨铣机加工一家即可，既降低了刨铣时的劳动强度又提高了家具质量。
全数控式的
与马氏榫机的区别：马氏的榫机不带记忆储存功能。咱们的机器有存储记忆功能。也就是说：某一个工件编辑好加工程序后储存，当工人下次使用该程序的时候，找出该程序使用即可。省却了反复调试和测量的过程，省工的同时并且保证了每次所加工的工件是准确的。减少了测量、调试的误差，少出次品。其它跟马氏在功能上、原理上是一样的。
带锯 带锯 是可能被使用为 木材加工和金属工作, 但能被利用为各种各样的其它材料的有些类型锯。它得到其名字因为其刀片包括金属带与牙对此。这条带乘坐在二个大轮子垂直被堆积以空间在他们之间。带锯是有用的他们可能被使用为切口不规则的形状。可能被裁减在一把尤其锯曲线的半径由刀片的厚度确定 以立式带锯机居多，锯轮直径在1000~1800mm。跑车亦称送材车，具有夹持原木，纵向送进锯切，横向进尺（摇尺），原木 调梢，自动退让 以及车上翻木等功能。跑车主要由车架，车桩，纵向行走装置，夹紧装置，横向进尺（摇尺）装置，立桩调位（调梢）装置，车摆（退避）装置，车上翻木装置等组成。车架用优质木材或型钢焊接制成（下面装有3~8对车轮），纵向行走装置使跑车 沿车轨前进或后退，实现原木纵向锯切的进给运动和空程返回。跑车进退速度受原木树种、径级、长度以及成材质量要求等影响，必须无级调速，一般控制在20~120m/min。跑车上设有3~6个车桩，由水平的搁凳（滑枕）和垂直的立桩（卡木桩）组成，用以搁置原木并使轴向***。立桩侧面装有夹紧（扎钩）装置，上下扎钩将原木夹紧并紧靠车桩两个基准面；常由手工、机械、气压、液压装置来实现。横向进尺装置用于驱动各个立桩和原木横向进给，以获得锯切成材的厚度尺寸。立桩移动精度直接影响加工成材厚度的尺寸精度，旧式采用人工摇尺，机械电气控制，电阻模拟数字控制，步进油缸控制，液电步进马达驱动滚珠丝械螺母机构数字控制多种。立桩调位装置用于因原木梢度或形状缺陷，需要个别立桩单独移动来调整原木的装夹轴线。车摆亦称自动退避装置，用于跑车返回时避免锯切表面与带锯条的摩擦，甚至碰撞脱落的***；它能驱使车架在返回前或刚返程时自动向侧后微量移动，一般为12~25 mm ，而跑车前进时又能将其自动补偿复位。车上翻木装置使原木在车桩支承面上翻转，调整锯切平面；结构有链条式，刺辊式等多种。 现代化大带锯综合应用机械、气压、液压、电气等***技术，使工人可以在控制室内集中操纵；配置电子计算机程序控制系统，以及机械化的原木上料、翻木、成材卸料等装置，使大带锯实现高度自动化、机械化的锯切作业。大带锯用于原木加工成规格用材。
