晋中城铁***-南京润万昌

培训就是培养 训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。目前，国内培训主要以技能培训为主，侧重于行为之前。 为了达到统一的科学技术规范、标准化作业，通过目标规划设定、知识和信息传递、技能熟练演练、作业达成评测、结果交流公告等现代信息化的流程，让受训者通过一定的教育训练技术手段，达到预期的水平提高目标，提升战斗力，个人能力，工作能力的训练都称之为培训！

培训是给有经验或无经验的受训者传授其完成某种行为必需的思维认知、基本知识和技能的过程。基于认知心理学理论可知，城铁***，职场正确认知（内部心理过程的输出）的传递效果才是决定培训效果好坏的根本。

简单理解，培训约等于教学。即对某项技能的教学服务。如一些***的培训班。也可以理解为培训即提供教学。

学生真实感受

南京交通科技学校是我***爱的成长母校之一，他给了我一个较好的成长环境，使我能够快乐的成长。在这里我认识了我的职业启蒙老师，指导了我未来的发展方向—航海***。在这成长的5年里，辛苦并且快乐着。因为它可以让我非常充实。老师常常跟我说一句话，少壮不努力老大徒伤悲。

初中毕业后我顺利的被南京交通科技学校录取了，当时进入的是南京交通科技学—浦口校区。坐落于南京市浦口区东大路2号。记得当时我和爸妈一起做地铁3号线到东大成贤学院站 3号口下车来到这个学校的。下地铁后，走了5分钟，只见南京交通科技学校这8个大字映入眼帘。当时9月份天气很炎热，刚进校门眼前一亮，学校的主干道有着一座座漂亮的花坛，一栋栋整齐的教学楼，一颗颗绿油油的大树吸引了我。凉飕飕，顿时心情愉快了许多。爸爸说：“大兵，这学校环境不错呀，在这上学舒服了”。我望着他笑了一笑。

我记得刚入学我们就开始了军训生活。在大部分人眼里都觉得是一个枯燥无味的训练，而我却觉得是一个非常享受的拓展训练。我们是在一个非常大的操场上面军训的。软软的橡胶跑道和绿草如茵的足球场，红绿互相衬托，让我心情感觉非常愉悦。我正好和宿舍的一个舍友站在一起的，印象中整个军训就非常开心的。军训消耗的体能比较大，我们***期待的就是午饭时间。“解散”教官话音刚落我就和我一个舍友跑向了食堂，南京交通科技学校的食堂是真的大，里面面条、快餐、炒菜、火锅等等都有。关键是里面价格真的实惠。

快我们就开始正式学习了我们的***课程，船舶结构与设备、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、GMDSS通信英语、船舶值班与避碰、海上货物运输等课程。我可以很自豪的说南京交通科技学校是一个非常***的学校。在这个课程中理论知识，实战学历我都可以学得到。南京交通科技学校让我明白了我以后该走那一条路。我的职业生涯由此开启了一扇光明的大门。

一眨眼6年过去了，南京交通科技学校在我脑海中留下了美好的回忆。如今我已经是一名中级海员了。能走到这一步我很感谢我的母校，感恩我的老师和同学伴随着我一起成长。

随着市场对职业教育毕业生的需求置的增大，我校在***设置、教学计划、实训实习等环节加大了与市场切合度，真正实现了学以致用，学生毕业就能直接就业。学校一直以毕业生素质高，知识结构全i面、技能精湛、动手能力强等优点得到市场的认可。

南京交通科技学校目前有三大校区都在我国历史文化名城江苏“南京”。浦口校区坐落于浦口大学***高新技术开发区，位于浦口区东大路2号，占地300余亩，建筑面积8万多平方米。。湖熟校区坐落于风景秀丽的江宁风景区，毗邻江宁大学城，位于江宁区湖熟润湖大道40-1号，占地面积达到300余亩，建筑面积8万多平方米。双龙街校区位于江宁区双龙街双麒路60-1号，占地150余亩，建筑面积4万多平方米。

南京自办职业教育十几年来，在全体师生的共同努力下，合格毕业生就业率百i分之百。学校紧紧围绕“夯实基础，提高，扩大眼界，提高质量”的要求，***培养社会紧缺人才。毕业生以复合型、实用型人才的优良品质被各用人单位广为肯定、信任。形成了以社会实践为主，以市场为导向的重实践、重技能的办学特色。