开封玻纤土工格栅批发-开封玻纤土工格栅-【路通土工】

【河南路通土工材料有限公司】河南土工格栅***生产商，主营：土工布，土工膜，土工格栅，土工材料，防水板，排水板。

***近有很多朋友咨询河南路通，问土工格栅搭接长度是多少较为合适，还有就是玻纤格栅的施工注意事项。今天，河南路通公司大体来说一下，有不懂的地方可以记录下来给我们，我们会为您做出解答。

河南土工格栅浅析土工格栅的搭接长度

小编友情提示大家：河南土工格栅的搭接缝错开距离不得小于300毫米。具体规范为：当采用土工织物作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物。拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300MM。 接缝错开的距离要大于1米，因为接缝处相对比较薄弱。沿线路方向拼接采用搭接法搭接宽度不小于15cm-20cm，一般都是10-15就可以。

河南玻纤土工格栅的施工注意事项

首先，玻纤格栅为玻璃纤维制造，对***皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。 玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。

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河南塑料土工格栅在试验路基检测的使用效果如：

1.弯沉测定。试验路铺筑后，用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪，每隔50m测定混凝路面弯沉值。

2.实侧弯沉和平均弯沉L=11.50mm，均方差δ=2.21，开封玻纤土工格栅***，代表弯沉L?代=15.14mm。

3.按理论计算，在旧路上(δ=0.330mm)加铺10cm沥青混凝土，计算弯沉到达0.24mm，增加一层土工格栅计算弯沉值能达到0.14mm，相当于增加了8cm厚的沥青混凝土，实测数据表明＞0.10mm的点占2.8%；≥0.15mm的点占2%，≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。

河南塑料土工格栅纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定玻纤格栅时，不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则应予以重新固定。玻纤格栅铺设固定终了后，需用轻型胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路面粘结结实，并严厉控制车辆在其上行驶，严禁车辆在格栅层上急转向、急刹车和倾倒混合脚料，以避免对塑料土工格栅形成损伤或毁坏。

河南土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，开封玻纤土工格栅厂家，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，发挥了其独有的优势。

河南塑料土工格栅补强路基时，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，可承受一定冲击载荷；并可将垂直载苛分散，防止路面裂纹；可减少路面材料用量；加快施工速度。

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河南经编涤纶土工格栅的厚度通常为0.5-5mm，孔隙率有的可达90%，透水性在笔直方向可达3×10－3m∕s摆布，水平方向可达6×10－3m∕s摆布；抗拉强度可达200～2500kpa，损坏强度可达200～800kpa，可耐70～240℃高温，在－70℃时不破损，到常温时仍能坚持其原有功能。

河南涤纶土工格栅首要应用于：(a)用于各种高等级路途，开封玻纤土工格栅，铁路的软路基增强隔离不一样的土基；(b)用于河岸，路堤边坡加强安定；(c)用子各种地基的加强安定；(d)用于道桥加强。

河南聚酯纤维涤纶土工格栅选取用高强聚酯纤维为质料。选用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无曲折状况，交叉点用高强纤维长丝绑缚结合起来，构成结实的结合点，充分发挥其力学功能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有明显作用。