海林市GIICL9型鼓形齿式联轴器趋势而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的,因为有安装误差,轴承磨损,受力变形,基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。鼓形齿式联轴器具有补偿上述位移的特性,降低了由于轴线位移引起的附加载荷,提高了传动装置的工作平稳性和可靠性,从而延长了传动装置的使用寿命。采用正变位齿轮,加大齿根圆角半径,采用强化方法等,都可以提高轮齿的弯曲强度。齿面点蚀又称为鳞剥。它是润滑良好的闭式齿轮传动的主要失效形式。在变化的接触应力、齿面摩擦力和润滑剂的综合作用下,轮齿表层下一定深度产生裂纹,裂纹逐渐发展导致齿轮表面小片脱落,形成凹坑。软齿面(齿面硬度小于350HB)齿轮在开始出现少量点蚀后,如继续工作时载荷适当,点蚀可能不继续发展,称为收敛性点蚀。硬齿面(齿面硬度大于350HB)齿轮,不可能出现收敛性点蚀,点蚀一旦发生就会继续扩展,称为扩展性点蚀。开始齿轮传动,由于磨损严重,接触疲劳裂纹发生后,即被迅速磨去,因而不会发生点蚀。为避免点蚀失效,应进行齿面接触疲劳强度计算。