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1.昼夜误差(日差):是24小时内间隔确定的，能说明表的精度质量，用一昼夜的其实校正值和第二昼夜的校正值比较.
2.昼夜误变差:
是两个相邻昼夜误差的变差，也叫日变差.反映表的走时稳定.
3.平均昼夜误差:用一个昼夜误差和平均几个昼夜误差相比，找出平均昼夜误差的差来确定.
4.昼夜误差的瞬间值:也叫瞬时日差.
以上的测试是在一个昼夜间间隔条件下测试的，就是所有的都是平均值.
测试技术指标:
1.等时性误差:
就是24小时日差和满弦日差，位置最差数.(符号是I)也就是随发条的松紧程度不同的走时误差.
2.位置误差:
也叫位差.是位置不同，发生的误差(符号P)
3.温度误差:
也叫温度系数，(符号C)等温度为36度和20度时，之瞬时日差被(36-20)除以差数，所得数值为温度系数，即温度每变化一度手表的误差变化.
4.综合指标(符号N)
为:N=I*0.15 P*0.1 C
走时的8大指标:
1.I，
2.P，
3.C
4.N，
5.延续走时，
6.落差(满弦和24小时后摆幅)
7.平立差(满弦平面和立面摆幅差)
8.面上日观察
防震测试:
负0.1--1KG，1M高度，两位置自由落体，水泥地.
测摆幅的土方法:
拿个改锥放到那里，看摆轮臂端到改锥的距离.
在大致了解机械表的运行原理后，就会明白平衡摆轮对整个走时机构的准确度的影响非常大。因此，平衡摆轮上的精密调节就显得非常重要。很多人都会忽视这一微小的结构，漳州厦门泉州-美度表壳划痕维修，但真正的表迷们却不会遗忘。只是，想要找到并收藏一种奇特的精密调节装置的话，可不是那么容易的。
在平衡摆轮在生产制造过程中，很难保证这是了个的圆环。于是，需要附加调节装置，使其在各角度方位上都能够趋平衡，这样才能保证整个擒纵机构的精密运行。在钟表发展的起初阶段，平衡摆轮上是不具备精密调节装置的。到了18世纪后期，在天文台表（仅限于棘爪式擒纵结构）上出现了的精密调节装置。这也是当时天文台表准则中所规定的部分。如今，在手表（也就是昂贵的手表）上，你都可以发现摆轮上的精密调节装置。
的精密调节装置类似于螺钉，通常成对出现在平衡摆轮上，而且呈对角直线排列。这些螺钉直接旋入双金属摆轮环，除了起调节作用外，还要负担配重的任务。不过，可调节的螺钉通常都用黄金制成，而负责配重的螺钉则为黄铜材质。
在个别罕见的款式上，还使用铂金来打造调节螺钉。
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