I. 特征
聚四氟乙烯板是由悬浮聚四氟乙烯树脂模塑加工而成，主要分为模压板和车削板两类。模压板是由悬浮树脂经模压成型烧结而成；车削板是将PTFE悬浮树脂经模压法或液压法成型的毛坯再经旋切或车削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有***好的耐化学腐蚀性能，不老化，，在已知固体材料中它具有***佳的摩擦系数，无负荷情况下能在-180℃~+260℃摄氏度温度下使用。
II. 生产规格:
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模压板 |
厚度 |
1 mm to 100 mm |
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宽度 |
固定模具宽度：300 mm x 300 mm, 450 mm x 450 mm, 600 mm x 600 mm, |
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车削板 |
厚度 |
0.1mm to 3mm |
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宽度 |
40mm to 2000mm |
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长度 |
25米/卷（***长） |
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桥梁板 |
方板 |
厚度 5mm to 10mm, 宽度 200mm to 2000mm |
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圆板 |
厚度 1mm to 100mm, Diameter 200mm to 2000mm |
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原料品质 |
1, 进口原料 (巴塞尔, 杜邦, 大金,等) 2, 国产纯四氟原料 (晨光、梅兰、东岳等) 3, 填充四氟 (填料有石墨，碳，玻璃纤维，铜粉等) 4, 半回料级别 (根据客户要求比例添加回料) 5, 纯回料级别 (纯回料，产品性能低) |
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III. 技术指标
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名称 |
标准 |
指标 |
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密度(g/cm3) |
拉伸强度(MPa) |
断裂伸长率(%) |
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模压板 |
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002 |
2.15-2.30 |
≥15 |
≥150 |
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车削板 |
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002 |
2.15-2.30 |
≥15 |
≥150 |
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桥梁板 |
JT/T-4-2004 |
2.15-2.30 |
≥30 |
≥300 |
IV. 用途:
可加工成各种化工防腐设备的衬里；各种反应釜、塔节的密封材料，防粘衬垫或输送带，电绝缘衬垫，除尘设备内衬及低摩擦系数材料；桥梁支座滑块材料。