Amerigear轧机主轴
***的齿轮设计
***的齿轮设计分析使Ameridrives优化具体操作条件磨主轴。高角度，很大程度上是装钢米尔斯受益少维修，降低成本，提高生产率和***小的失败。
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热、冷轧带钢制造米尔斯钢减少一大块钢为长薄片。这个过程是通过材料通过许多大型轧辊压扁了它，每次一点点。（图1） 正如任何制造业务，在更多的钱更多的吞吐量结果。对于钢米尔斯增加吞吐量的***好办法是实行更积极的压下量（平越在每个通）。这个升级要求更多的动力从驱动设备和卷更多的垂直运动，要求主轴承受更大的扭矩和角度。在这个修改注意主轴的缺乏导致许多故障和维修成本和停机时间的增加，抵消了产量的增加。帮助解决这种情况，®Ameridrives国际开发了新一代***的冠齿轮及其配套的套管寿命更长的主轴（专利申请中）。这种密集的“***齿轮设计”的分析，®Ameridrives国际优化了现有的全冠齿轮齿的几何形状（图2）增加容量20至300%大于现有的常规设计的齿。这种分析是通过有限元分析年发展，应变测试，动态测试和现场推荐用户。 的“***的齿轮设计基础”的“***的齿轮齿面几何设计”是获得更高比例的牙齿接触的耦合操作条件优化的主要概念。失调角的成牙常规齿轮耦合分析计算考虑的***因素。理论上，在接触时，只有两个是牙齿错位（图3）目前，应用无负荷。其余每颗牙齿之间的间隙设置。 在计算齿接触率，***的齿轮设计方法，包括失准角，施加载荷的影响，齿面曲率和轮毂和套筒设置刚度。这种改进的方法产生更准确的结果时，相比传统的分析，只考虑失调角（图4）。 |
图1典型的轧机布置 图2全冠齿 图3齿距偏差 图4在接触牙齿之比较 |
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相比于常规设计的齿轮，齿轮的***的外表有norrower面宽度，但是是一个较大的齿面曲率和更激进的少齿数齿轮啮合（图5和图6）。
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图5用传统方法设计的齿轮啮合
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图6优化的齿轮啮合采用***的齿轮设计方法 |
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图7，8和9显示使用Pro/ENGINEER的三维建模系统™NISA有限元分析结果（FEA）软件。弯曲应力和齿的接触率（图9）计算工况。 |
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图7单齿的三维有限元分析模型 |
图8360°，0°错位的二维有限元模型 |
图9360°，2°错位的二维有限元模型 |
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优化过程包括齿面曲率，径节，面宽度和套筒在实际测试配置。成绩突出，减小应力（图10）和提高承载能力的大小和耦合生活在直径相同的齿轮轴。应力相关，在接触和产生的热量特征牙率均优良。 |
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图10-显示齿根弯曲应力为施加的转矩的函数图 |
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评论与内部测试相结合，选取高维护，寿命短磨机应用现场测试。 在一个案例中，一个大型钢铁制造商开始有主轴故障对粗轧的84热连轧机在那里提高轧机的整体输出的操作变化。主轴传动装置开始在短短的三个月至四个月的失败。Ameridrives®提供原型***齿轮设计主轴增加生活和允许工厂在新的输出产生。的原型车安装六个月后，主轴被检齿轮在近乎***的条件。从那时起，失败被淘汰，该轧机主轴齿轮已经持续了超过两年（图11）。 |
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图11显示各种粗加工和精加工站在热轧带钢轧机的原始和***的齿轮设计主轴寿命图 |
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在另一个应用程序，一个高速轧机齿轮座21英寸直径的齿轮轴产生剥落和温度故障，在周***纺锤体。Ameridrives®提供他们与***的齿轮设计和改进远远超出了预计的六个月维修计划人生新的主轴。Ameridrives®应用了新的设计，从3个各厂应用；21英寸英寸的矫直机主轴，高速冷轧机主轴38英寸热磨机主轴，所有应用程序的重要生命增加。
固有的设计特点
磨机主轴设计采用***的齿轮设计方法，也表现出一些额外的运营优势。
降低振动特性
所要求达到的失准角间隙量远小于常规设计的齿轮啮合。这一结果在减少振动对系统，提供流畅的滚动操作，降低冲击载荷和更稳定的系统。这提高了产品的质量和更少的颤振和使冷米尔斯通过运行在更高的速度，增加产量。
较低的温度下
实际测量表明冷却器的工作温度在齿轮啮合。这是由于在接触有更多的牙齿，减少热斑在齿轮啮合齿的几何形状，产生更多的滚动比滑动动作。这延伸的润滑剂和主轴的生活。
低成本
粒径较小的对于给定的负载条件下，结果在一个整体的成本节约之外，从较低的初始产品生产轧机主轴获得
维护和停机时间储蓄。
结论
***的齿轮设计分析使Ameridrives®优化特定应用轧机主轴的工作条件。高角度，很大程度上是装钢米尔斯受益少维修，降低成本，提高生产率和***小的失败。
概要
本文论述了磨机主轴齿轮***设计方法和优点。还有很多其他的因素不谈，如材料，润滑和齿变形硬化过程的运行效果和一般轧机主轴和齿轮式联轴器的生活。然而，由于增加的精度，本设计方法的固有特征，Ameridrives®国际目前将其使用在任何高角齿轮式联轴器产生。Ameridrives 联轴器
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