发动机润滑系统的功用
若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
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离心泵操作时应注意以下几点
①禁止无水运行，不要调节吸人口来降低排量，禁止在过低的流量下运行；②监控运行过程，彻底阻止填料箱泄漏，更换填料箱时要用新填料；③确保机械密封有充分冲洗的水流，水冷轴承禁止使用过量水流；④润滑剂不要使用过多；⑤按推荐的周期进行检查。建立运行记录，EP泵，包括运行小时数，填料的调整和更换，添加润滑剂及其他维护措施和时间。
对离心泵抽吸和排放压力，流量，输入功率，EP泵价格，洗液和轴承的温度以及振动情况都应该定期测量记录。⑥离心泵的主机是依靠大气压将低处的水抽到高处的，而大气压***1多只能支持约10.3m的水柱，所以离心泵的主机离开水面12米无法工作。
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按工作原理分
1.容积式泵
靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，EP泵报价，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。根据运动部件结构不同有：活塞泵和柱塞泵，有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵
叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。根据泵的叶轮和流道结构特点的不同叶轮式又可分为：1）离心泵 2）轴流泵（axial pump）3）混流泵（mixed-flow pump）4）旋涡泵（peripheral pump）
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