传统路面铺装缺点
随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面：
(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。
(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。
(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。
(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
(5)不透水路面是“地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。
生态透水地坪在混凝土中使用钢渣作为骨料是减少自然矿产资源短缺对生态环境造成严重影响的可持续解决方案。透水混凝土厂家强力德对钢渣砂混凝土(***)在轴向冲击压缩下的性能进行了研究。摘要介绍了用***s与钢渣共混以0%、10%、20%、30%和40%体积置换的细骨料，在单调和冲击压缩条件下进行的一系列气缸试验结果。结果表明，添加钢渣作为细骨料可提高混凝土的静、动抗压强度;随着钢渣含量的增加，受冲击载荷作用的钢渣抗压强度先增大后减小，与单相抗压强度相似。此外，钢渣掺入混凝土会增加刚度和脆性;然而，在冲击荷载作用下，***的***模式与普通混凝土相似。为提高单级和冲击压缩条件下钢渣的性能，建议的细骨料钢渣较佳掺量为20%。
在城市建设中，我国的大多数城市路面基本上都选择石板材、混凝土或水泥砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。硬化路面虽然整齐耐用，但其缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在以来地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。
下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，极大地影响城市卫生。透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。
透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，生态透水地坪，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。因此，透水地坪被称为“会呼吸”的地面。透水地坪色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的结合，特别适合于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会、环境和生态效应。
南宁生态透水地坪规格齐全「多图」由聊城市强力德地坪材料有限公司提供。南宁生态透水地坪规格齐全「多图」是聊城市强力德地坪材料有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：高经理。同时本公司（）还是从事山西太原透水混凝土，山西太原透水地坪材料，山西太原艺术地坪的厂家，欢迎来电咨询。
