科冠厂家-冠牌·供应‘成品油罐内壁涂料（双组份漆）——分底漆和面漆’咨询186-0280-5638、刘经理；由耐腐蚀环氧树脂、耐腐蚀颜料（填料）、溶剂、助剂、固化剂等组成；有优良的耐化学腐蚀性，耐油，耐水，耐海水，耐温，对航空***、煤油、润滑油、柴油、机油等有抗蚀性。涂料***，附着力强，耐磨性好，固体份高，常温干燥，施工方便。可用于装载***、柴油、煤油、机油等的舱室和贮罐等内壁的防护涂装。
重质油罐所储存的油品往往含有氢、***、有机和无机盐以及水分等腐蚀性化学物质，加上罐外壁受环境因素影响，油罐的寿命会大大的缩短。如果不能对金属油罐进行及时的防腐处理，则会造成表面的腐蚀并对油品造成污染，使油品杂质增加，严重的话则会因腐蚀使油罐穿孔造成油品***，不但造成能源浪费、污染环境，而且容易造成火灾、***，其***性可想而知。
油罐的腐蚀种类一般为化学腐蚀、浓度腐蚀、原电池腐蚀、摩擦腐蚀及其他腐蚀。各种腐蚀发生的部位如下：
1、 化学腐蚀：主要发生在干燥环境下的罐体外壁，一般腐蚀程度较轻。
2、 浓度腐蚀：主要发生在油罐内壁液面以下，是有氧的浓度差引起的。
3、 原电池腐蚀：也是电化学腐蚀主要发生在罐底、罐壁和灌顶，是油罐内部较为严重的一种腐蚀。
4、 摩擦腐蚀：主要发生在浮顶罐的浮动伸缩部位。
5、 其他腐蚀：还原菌及其他***引起的腐蚀，主要发生在罐底。
重质油罐主要包括***罐、无油罐和各类专用润滑油、专用燃料油罐等。油罐的腐蚀主要是由于重质油中的无机盐、酸、硫化物等对钢铁造成的腐蚀。此类油罐腐蚀较为严重的部位是罐底部分。
表面处理：舱室或贮罐拼装后，整体除锈达到瑞黄标准Sa2.5级后，整体涂装。若需要临时保护钢材，可涂装无机锌类车间底漆，涂装本漆前将破损松动的车间底漆及污物清理干净。
施工条件：温度应在10℃以上，相对湿度≤85%，被涂物表面温度应高于***温度3℃以上，在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下不可施工。
前道配套涂料：E06-1无机硅酸锌车间底漆，E06-2无机硅酸车间底漆、
E06-1-1无机富锌底漆。
保 养 期：（23&plu***n;2℃）7d以上
包装规格：底漆：甲组份20升容器装25公斤，乙组份5升容器装3公斤。
面漆：甲组份20升容器装24公斤，乙组份5升容器装3.6公斤。
备 注：涂膜厚度可以根据需要进行调整，但这会相应改变涂布率和影响干燥时间。
注意事项：若前道涂料涂装时间过久，涂后道涂料时应用水砂纸打毛，清除表面灰尘污物后再涂漆以保证层间附着力。
施工所用工具应清洁干燥，涂料不得混入水份及其它杂质，涂料现配现用，须8小时内用完。
漆膜未完全干燥固化之前，应采取保护措施，避免受到雨水和其它液体的冲洗和践踏。
涂料存放于温度较低通风干燥处，远离热源，避免日光直射，并隔绝火种。
安 全：请注意包装标签上的安全事项、此外，还应遵守有关***或当地***规定的安全***。避免长期吸入溶剂蒸汽或漆雾，皮肤、眼睛不得接触本品，在狭窄或空气不流通处施工，必须提供强力通风，尽管通风条件良好也应配戴防护用具。