汽车天窗系统、前端模块、雨刮器系统……在汽车外饰的诸多应用领域中，PC，来自泰科纳的共聚甲醛POM、PET、PBT和长纤维增强热塑性塑料等工程塑料产品得到了非常广泛的应用，为汽车外饰件的塑化带来了优质的解决方案。 在汽车外饰应用领域，工程塑料不但要能够承受巨大的载荷，而且要具有杰出的抗紫外线和耐化学腐蚀（如清洁剂）性能，上海拜尔 PC 2800，同时需要满足外观方面的较高要求。塞拉尼斯公司旗下泰科纳工程聚合物的许多产品即能够满足上述要求，如Hostaform和Celcon共聚甲醛（POM）（包括特殊的抗UV规格）、Celanex聚丁烯对二甲酸酯（PBT）、Impet聚对二甲酸乙二醇酯（PET）以及Celstran和Compel长纤维增强热塑性塑料（LFRT）。通过集成化、模块化和金属替代等工序，这些材料的使用能有效降低汽车外饰的生产成本，并大大减轻车身重量。
聚甲醛POM(赛钢)注塑制品有溢料、飞边现象
POM塑料溢料又称披锋、飞边、溢边等，PC 2805 450601，大多发生在模具的分合位置上，如：顶杆的孔隙、镶件的缝隙、滑块的滑配部位、模具的分型面等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，造成损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。
POM原料方面
A.***压力过高或***速度过快。
由于高压高速，对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节***速度和***时间，薄制品要用高速迅速充模，充满后不再进注；厚制品要用低速充模，并让表皮在达到终压前大体固定下来。
B.塑料黏度太高或太低都可能出现飞边。
黏度低的塑料如PC塑料、聚乙烯、聚烯等，PC 2805 010131，则应提高合模力；吸水性强的塑料或对水敏感的塑料在高温下会大幅度的降低流动黏度，增加飞边的可能性，对这些塑料必须彻底干燥；掺入再生料太多的塑料黏度也会下降，必要时要补充滞留成分。塑料黏度太高，则流动阻力增大，产生大的背压使模腔压力提高，造成合模力不足而产生飞边。
C.塑料原料粒度大小不均时会使加料量变化不定，制件或不满，或飞边。
华业塑胶原料谈谈POM滚轮专用要求
【滚轮专用POM聚甲醛塑料 特性要求】
- 耐蠕变性
- 机械强度
- 尺寸稳定性
- 耐摩擦磨损性能
【滚轮专用POM聚甲醛塑料 品牌推荐】
品牌：韩国工程塑料（KEPITAL?）
型号：H100、F10-03H、F15-33、TX-11H、FG2020、FG2030、F20-03
产地：韩国
认证：SGS、CSA、NSF等
【滚轮专用POM聚甲醛塑料 型号推荐】
- F15-33
- 普通注塑成型的中高粘度牌号
- 改良了韧性和成型周期的特性
- 改善耐摩擦磨损性能
上海拜尔 PC 2800-华业塑胶-PC由东莞市华业创兴工程塑胶有限公司提供。东莞市华业创兴工程塑胶有限公司（）在工程塑料这一领域倾注了无限的热忱和热情，华业塑胶一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：唐华。同时本公司（）还是从事美国杜邦PFA 451HP-J，美国杜邦PFA MP-310，PFA衬里模压高纯铁氟龙的厂家，欢迎来电咨询。
