脚踩式的换挡杆据厂家称是为了能够更方便摩旅时脚穿厚重鞋子的骑行者挂挡而设计，它似乎也是试驾过程中被吐槽次数多的地方，好在改善起来并不难。
另外，它的前减震器确实在重刹的状态下会显得有些软，但减震过滤铺装路面颠簸的能力非常强，铃木650巡航摩托车，如果有机会，我们会进一步对这台车的非铺装路面进行测试。
点评：在试驾之前我确实在网上看到不少车友称DL250是“换壳车”或者“伪拉力”。而在我试驾了这款车之后，不避讳的讲，我个人认为这些称呼有些曲解厂家推出它的本意，虽然它外形确实有着浓浓的“ADV”色彩，但无论从它的***还是定价来看，女士铃木摩托车多少钱，它都仅仅只是一款具有一定越野能力的通勤车，如果你从这个***来看，它已经很好地完成了任务，而且如此平易近人的驾驶表现特别适合那些刚刚拿到证不久，急于感受摩旅生活的人。
三、DF150市场竞争力分析
豪爵为DF150给出的零售价，为9880元。这也是豪爵150街车目前售价高的产品。那么，DF150竞争力究竟如何呢？
电喷是DF150的一大核心优势，这让它成功区隔了99%的竞争对手。从各个方面来看，我们认为DF150将面临的竞争对手，是来自雅马哈的YS150。我们将从配置参数、设计做工和动力三大方面来进行一次比对。
2015年上市的YS150，指导零售价为11000元，铃木650摩托车价格，比DF150高出1000元以上。其原型车来自巴西，摩托，是一款***车型，也是目前雅马哈畅销的街车之一。
二、DF150试驾感受：
座高760mm，跨上车后，身高170cm、体重60kg者可以双脚全部着地，还有余量。在城市驾驶中，经验不足的新手驾驶员也可以更好保持车辆平衡。
挂档杆为传统的前后式，脚踏可折叠并配有探地钉。
DF150搭载的是豪爵新一代150cc高性能发动机，内置双重缓冲平衡轴，运用了***燃烧、曲轴偏心、错齿啮合消音和滚子摇臂等多种***动力科技。FI智能电喷由7个传感器、一个控制器、和5个执行器构造。功率9.1kw/7500rpm，扭矩12.7N.m/6000rpm。
分体式车把并没有影响日常骑行的舒适性，正立的日常驾驶姿势下会很自然，以小七的身高为例，几乎没有感觉到不妥之处。加上毫无压力的座高，DF150能给你一种上车即走，得心应手的感觉，这也是DF150这类小排街车的亲和之处。
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