





车厢内的噪声通常会被车主有所疏忽,由于国内销售的主流车型仍是中低档车型,加上不少国产车在引进时都为了“合适中国路况”而进步了悬挂系统的高度及强度,于是更多的平稳和噪声就随之而来。当然,较差的选材与装配质量(特别是经济车型)、较老旧的发起机和不契合空气动力学的汽车外形也是国产车高噪声的缘由之一,即便是隔音效果良好的进口车也可能由于中国版本的“降低本钱”而变成国外同车型的中低程度。随着汽车逐步进入家庭,车主越来越注重驾驶质量,他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事实上,车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听,以至驾乘的心情。不同类型汽车噪声的特性及单部汽车各个部位的噪声来源都是不同的。其中发起机噪
,经过对发起机舱盖、挡火墙、两边裙及翼子板的减振及密封,能够有效地控制并降低发起机舱的噪声,影剧院隔音棉,减少发起机噪声传入驾驶室。随着路面条件的逐渐改善,车辆高速行驶的噪声又成为另一个主要不的噪声源。其中后行李箱是一个很大的噪声源,由于其内部是一个大空腔,会产生很大的共鸣,然后座的靠背也不是很好的隔音资料。因而对后行李箱停止隔音降噪处置就显得更为重要了。 关于汽车行驶中冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声,也就是大家常说到的风噪,主要和处置部位是车门。不只要在车门内装置减振与吸音资料,而且要增强车门的密封性。
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4. MDF(俗称纤维板)是由木纤维或其他植物纤维制成的板,由合成树脂制成并在热和压力下压制。优点:结构均匀,材料精细,性能稳定,耐冲击,易加工,弯曲强度和冲击强度均大于刨花板;缺点:无水分,膨胀率大,变形大,钉持力差。主要用于强化木地板,影剧院隔音棉有哪些,门板等。五,三聚***胺板(通常称为无油漆板)是通过粘合基板和表面制成的。优点:表面平整,表面耐磨,耐腐蚀,价格经济。缺点:封边条容易折断,只能拉直。
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