冷却塔风机-lf47冷却塔风机-惠衡风机(优质商家)

电站空冷系统电站空冷系统的作用是使用空气而不是水冷凝汽系统作为火力发电厂蒸汽轮机的冷端，将蒸汽轮机低压缸内做功后的乏汽冷凝成为凝结水，从而完成一个做功循环而进入下一个做功循环。

电站空冷系统

Air cooling system of power station

作用是

使用空气而不是水冷凝汽系统

优点是

***较低

缺点是

系统复杂

电站空冷技术直接用空气冷却汽轮排出的气体，是常用的一种火电厂冷却技术。该技术具有节水的优点，冷却塔风机 减速机，可极大减少水耗。在缺水地区建设这种空冷电站具有极大的经济效益和社会效益。该种空冷电站在我国大部分缺水地区都已推广使用。

在直接空冷电站系统中，空冷凝汽器和与之相配套的风机构成直接空冷设备的主体。一般情况下，由8片管束组成空冷凝汽器，配以一台风机组成空冷凝汽器的单元组。直接空冷风机位于凝汽器的下方，常选用低压、大流量、大直径的轴流风机，以利于空冷电站的稳定运行。因此，直接空冷风机是直接空冷电站系统的重要部件。

LF系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成，现将各部件介绍如下：

u 叶片

叶片外形设计采用国际上较***的机翼翼型，其特点是：流量大，郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后，均进行大力矩调整，确保风机可互换。

u 轮毂

轮毂采用双板或单板结构形式，可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构，不仅重量轻，而且强度高，叶片安装调角方便，轮毂和减速器这间采用锥轴联结，冷却塔风机，使轮毂的安装、拆卸简单、方便，为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用，轮毂表面均进行镀锌工艺处理，lf47冷却塔风机，然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料，防腐效果很好。

u 减速器

减速器为二级齿轮传动，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20CrMnTi，冷却塔专用风机，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。

箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置。

u 传动轴

传动轴材质分为：碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质；

连接方式分为：胶套连接和不锈钢膜片连接两种；

可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。 传动轴出厂前均进行动平衡试验。

u 油标

塔外油标由钢管或铝塑软管组成，从减速器上盖引出的是气管，从减速器下部引出的是油管。

塔外油标不仅可观察油位，同时通过油标上端螺孔加油和放油。

u 风机保护装置

为了保证风机安全可靠运转，避免因意外事故造成风机损坏，风机均配有油温报警和振动报警装置。报警器的原理及结构见其专用说明书。

u 电 机

电机根据用户要求，风机可选用Y或YB系列电机，防护型式选用全封闭型或户外型，为满足用户需要，也可采用双速或三速电机。