车用尿素结晶堵塞你知道是怎么回事吗
近好多司机在问我,车用尿素结晶堵塞的原因有哪些?下面重庆禾峰环保科技有限公司简单给大家讲解一下:
卡车跑不起来,还特别费油,到服务站去检查后发现,后处理SCR系统催化器的前端已经被一大块灰白色的固体堵塞,很显然是尿素结晶造成的。那么,导致尿素结晶的原因有哪些呢?
使用了劣质尿素劣质车用尿素中的杂质,会在排气管中引起结晶,产生块状固体,堵塞排气管,甚至损害发动机。
喷嘴的雾化效果或喷嘴失效后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高,所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严,导致在不该工作的低排温阶段依然工作,尿素无法高温水解以致快速结晶,有气助的尿素喷嘴是常开型,其雾化是靠气压来辅助的,如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良,以致造成结晶堵塞。

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车辆熄灭后的尿素泵清空不彻底由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或***。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能,该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车钥匙电源开关。但是实际使用过程中,车用尿素加盟,驾驶员大多忽略此注意事项,久而久之将由于尿素管路排空不彻底而造成尿素结晶堵塞。
尿素泵滤芯没有定期更换所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入罐内,若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴,必然就会出现雾化不良而引起结晶。
车辆使用劣质柴油以及工作环境恶劣引起催化剂失效SCR系统的催化剂是促进尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的NOx进行化学反应的,它对柴油中硫含量有很高的技术要求,高温形成的硫化物对催化器有不可逆的***作用,所有一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。





车用尿素作用知多少
车用尿素的作用?你知道多少
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
为了满足欧Ⅳ~欧Ⅵ排放***,国际中重型商用车及柴油机企业主要采用2条排放控制技术路线:第壹是“优化燃烧 SCR”技术路线,简称SCR路线,它是通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制PM的产生,而在机外
处理过程中,采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。
第二是“EGR DOC/DPF/POC”技术路线, 以“EGR DPF”应用***广泛,简称EGR 路线,它以废气再循环为基础,在机内***NOx的产生,在机外后处理中采用柴油氧化催化器或柴油颗粒过滤器、或颗粒氧化催化器对PM进行氧化催化或过滤捕1捉。

我国重型车升级国Ⅳ的路线大多数采用SCR路线,NOx是车辆尾气排放物中的主要成分。NOx不仅是酸雨的成因之一,昆明车用尿素,对***也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的NOx发生化学反应生成无1毒的氮气和水,从而降低汽车尾气中有***体的排放,减少污染。
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正如大家所知,车用尿素学名“柴油机尾气处理液”,在欧洲被称为“AdBlue”,美国则称之为“DEF”。车用尿素主要用于吸收柴油车尾气中的氮氧化物(NOx),同时也是SCR工作过程中***关键的环节。而之所以要去除这类气体,主要还是因为它的毒性之高给人类和其他生物所带来的威胁。

我们通常说的氮氧化物主要是NO和NO2,NO会导致中1枢***受损,引起痉挛和麻1痹,高浓度NO***还会迅速导致胃部充血和水肿。NO进入大气后可被氧化成NO2,其毒性约为NO的5倍。NO2参与大气中的光化学反应后,会形成光化学烟雾,***明显的危害作用是刺激人的眼睛,引发红眼1病。
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